Je viens d'acquérir un Deluxe mais.....

arfff ca va c'est pas une faiblesse des lombaires, je suis assez sportif et de ce côté là tout va bien. 

pour te répondre Dimitri c'est vrai que ça n'en devient plus un plaisir de rouler. sur 2 heures les dernières 45 minutes... je les ai bien senties passer....
sur mon gros bob, j'avais le sourire dès que je montais dessus... là j'ai hate de rentrer

oui je la donne, en échange de 19 000€ 

Peut être que Harley n'est pas fait pour ta morphologie

va savoir

Avant d'en prendre une nouvelle, il vaudrait mieux que tu l'essaies sur un grand trajet. Mais évidement, ce n'est pas facile, ou en louer une.

marsu56 a écrit:Peut être que Harley n'est pas fait pour ta morphologie

va savoir

Sur mon ex fat bob... j’etais parfaitement bien.

Je pense que c une question de « geometrie »du modele.

Oui j’attends qu’une ultra arrive en conc’ pour un essai a la journee.

yoyoland76 a écrit:arfff ca va c'est pas une faiblesse des lombaires, je suis assez sportif et de ce côté là tout va bien. 

pour te répondre Dimitri c'est vrai que ça n'en devient plus un plaisir de rouler. sur 2 heures les dernières 45 minutes... je les ai bien senties passer....
sur mon gros bob, j'avais le sourire dès que je montais dessus... là j'ai hate de rentrer

oui je la donne, en échange de 19 000€ 

Tu es trop généreux, la mob et 19 000€ en plus. Je deviens vraiment intéressé  


Non sans rire, je te comprend avoir mal et ne pas arriver a se faire une place sur sa mob apres un tel investissement ça doit être rageant.


Je te souhaite de trouver chaussure à ton pied..

Dimitri a écrit:

yoyoland76 a écrit:arfff ca va c'est pas une faiblesse des lombaires, je suis assez sportif et de ce côté là tout va bien. 

pour te répondre Dimitri c'est vrai que ça n'en devient plus un plaisir de rouler. sur 2 heures les dernières 45 minutes... je les ai bien senties passer....
sur mon gros bob, j'avais le sourire dès que je montais dessus... là j'ai hate de rentrer

oui je la donne, en échange de 19 000€ 

Tu es trop généreux, la mob et 19 000€ en plus. Je deviens vraiment intéressé  


Non sans rire, je te comprend avoir mal et ne pas arriver a se faire une place sur sa mob apres un tel investissement ça doit être


Je te souhaite de trouver chaussure à ton pied..

Tu sais lire entre les lignes toi bravo!!!!
Oui c’est d’autant plus rageant que j’adore la ligne de cette moto, je voulais deja un deluxe quand j’ai acheté mon Fat Bob. J’avais hesité entre les deux modeles pour finalement choisir Robert

Mais je me rends compte que ca ne va pas. J’ai roule ce midi 2 heures, je suis encore ce soir courbaturé à mort comme apres une grosse seance de sport

le guidon je te dis .......

Je vais creuser de ce coté la.

une position comme ca  car trop haut idem pas bon 

comme sur la photo c est l ideal 



ici des idees [url=https://www.bikers-store.fr/guidon-biltwell-aps-apes-handlebars-1-tbw-tirage-electronique-chrome,p-1327207.html?searchstring=ape softail &facet=&page=1]https://www.bikers-store.fr/guidon-biltwell-aps-apes-handlebars-1-tbw-tirage-electronique-chrome,p-1327207.html?searchstring=ape%20softail%20&facet=&page=1[/url]

[url=https://www.bikers-store.fr/risers-custom-square-style-domed-mcs-1-chrome,p-4130.html?searchstring=risers 1%2f4&facet=&page=8]https://www.bikers-store.fr/risers-custom-square-style-domed-mcs-1-chrome,p-4130.html?searchstring=risers%201%2F4&facet=&page=8[/url]

un travail qui prend 2 heures a faire pour la pose et dépose du guidon  il te suffis de débrancher le câble de la poignée électrique sous le réservoir .

liptonhex a écrit:un travail qui prend 2 heures a faire pour la pose et dépose du guidon  il te suffis de débrancher le câble de la poignée électrique sous le réservoir .

2 heures pour changer un guidon.....................avec tous les fils á l'intérieur..........

Lol ta une fiche c tout vu que c un accélérateur électronique

[quote="liptonhex"]Lol ta une fiche c tout vu que c un accélérateur

Et pour le câblage, tu fait comment ?

C est en dehors du guidon pas dedant

Sur un modele 2019, tu es sûr de toi.....parce que moi sur mon Slim 2018 ils sont á l'intérieur de guidon.

Non moi il ya que la poigne électronique dedans lz guidon

Je viens de regarder t câble de commodeo son bien dehors ta que la poigne électronique donc kif kif avec.la mienne

Les cablages sont en effet a l’exterieur.
Ok pour les douleurs au dos mais pour lesgenes des jambes fesiers hanches, les plateformes ne sont pas reculables???

yoyoland76 a écrit:Les cablages sont en effet a l’exterieur.
Ok pour les douleurs au dos mais pour lesgenes des jambes fesiers hanches, les plateformes ne sont pas reculables???

Alors tu as raison de la vendre, faut pas déconner, que les câbles ne soient pas à l'intérieur du guidon sur les derniers modèles est purement scandaleux.

Tu as raison c’est scandaleux.

C'est clair!! Je me demande vraiment ce qui justifie ces tarifs ....le régulateur de vitesse ...les clignos led surement!! Faut vraisemblablement qu on soit amoureux de ce logo sur le réservoir  

Meme po de regulateur de vitesse sur le Deluxe. Une honte je vous dis

yoyoland76 a écrit:Meme po de regulateur de vitesse sur le Deluxe. Une honte je vous dis

 Comment pas de régulateur ?? 

Guy83 a écrit:

yoyoland76 a écrit:Meme po de regulateur de vitesse sur le Deluxe. Une honte je vous dis

 Comment pas de régulateur ?? 

Non, meme que t’es obligé de freiner toi meme. C’est même pas automatique.
Ca devient n’importe quoi ces motos

jepe a écrit:

liptonhex a écrit:un travail qui prend 2 heures a faire pour la pose et dépose du guidon  il te suffis de débrancher le câble de la poignée électrique sous le réservoir .

2 heures pour changer un guidon.....................avec tous les fils á l'intérieur..........

j'ai changé 3 fois de guidon sur ma switchback , avec les fils dedans , a couper et ressouder . j'ai mis moins de 2h a chaque fois , même quand il m'a fallu rallonger les fils pour un beach bar.

Sur mon electra, ayant des longues jambes, j'ai changé les plateformes par des modèles avancés ainsi que le sélecteur et la pédale de frein.
Cela permet d'avoir les cuisses moins hautes, l'articulation des hanches souffre moins, le cul est posé plus à plat.
De plus, sur le crash bar, repose pieds autoroute pour détendre lorsque le besoin s'en fait sentir et dosseret pilote.
Et aussi avec un Ape qui te permet d'être moins incliné vers l'avant sur les commandes, le dos est plus droit, l'articulation des hanches est
encore plus ouverte, le cul est posé nickel sur la selle.
Tes douleurs doivent venir de tous ces facteurs cumulés.

El3ctra a écrit:Sur mon electra, ayant des longues jambes, j'ai changé les plateformes par des modèles avancés ainsi que le sélecteur et la pédale de frein.
Cela permet d'avoir les cuisses moins hautes, l'articulation des hanches souffre moins, le cul est posé plus à plat.
De plus, sur le crash bar, repose pieds autoroute pour détendre lorsque le besoin s'en fait sentir et dosseret pilote.
Et aussi avec un Ape qui te permet d'être moins incliné vers l'avant sur les commandes, le dos est plus droit, l'articulation des hanches est
encore plus ouverte, le cul est posé nickel sur la selle.
Tes douleurs doivent venir de tous ces facteurs cumulés.

Un grand merciiiiii à toi. Je pense que tu viens exactement de résumer ma situation.
Je pense que je vais passer à une ultra limited et si le besoin s’en fait sentir je ferais ces modifs.
Impossible d’avancer les plateforme sur le deluxe a moins de bidouiller un support, alors que c’est faisable sur les tourings.
Pour le selecteur et la pedale de frein tu as changé pour s’adapter a l’allongement des plateformes? Du coup ils faut aussi les avancer je suppose sinon on perd le benefice d’avancer les plateformes? Tu as des photos de ta belle ainsi modifiée?(autre que celle de la signature qui sont petites) stp

Gare au Ape, ça va à l'un mais pas à l'autre et il n'y a qu'au bout de X bornes que tu vois si ça va ou pas, tu à l'air fin si tu pleures au bout de 100 bornes.....

Je pleure deja au bout de 100 bornes. Mdrrr
Si je pars sur l’ultra je pense que si il le faut avancer les plateformes et mettre une selle tallboy devrait etre suffisant je pense

Moi je pense que tu devrais en louer une une journee histoire de voir, vraiment, ce qu'il en ai avant de faire une connerie.

Je pense que si t'as pris une Deluxe, c'était aussi pour ne pas avoir une moto trop lourde.. A la place de l'Ultra, pourquoi pas la nouvelle electra standard ..
Tu dois bien avoir 50 kgs en moins..
Les photos sont en traitement    Et pour le Ape, ca ne pourra qu'améliorer ton confort à condition de ne pas le prendre trop grand.
Perso, les douleurs entre les omoplates ont disparues avec..