Le retour du Softail Standard pour 2021 ?

N'empêche que les carters alu poli étaient quand même plus beaux que les gris du 2001
(merci Thierry24 )

Panther a écrit:N'empêche que les carters alu poli étaient quand même plus beaux que les gris du 2001
(merci Thierry24 )

Nettement .  

Moteurs Alu 

Sportster 2002 et FXD 2003     

Quand je cherchais ma harley en occasion, j'en ai vu qqs unes qui avaient autour de 15 ans, et les finitons moteur alu etaient celles qui avaient le plus mal vieilli, ensuite les moteurs noirs (comme celle que j'aj acheté) tenaient pas mal, mais au bout de 15 ans le noir perd un peu d'intensité, et les chromes, sauf rayures ou frottements étaient ceux qui vieillissaient le mieux .... des alu poli, je me souviens pas en avoir vu ...

Ben sauf erreur, les Softails de 2002 en étaient équipés

Panther a écrit:Ben sauf erreur, les Softails de 2002 en étaient équipés

Tu veux dire alu poli ?

Je me souviens d'une de 2005 softail fxstc, et le moteur était alu, mais pas poli .... c etait pas genial ! Mais le mec etait pas specialement soigneux, la bécane avait 62000 km

Oui oui, alu poli, presqu'aussi fort que du chrome

Demande à Thierry24, c'est lui qui me les a vendus pour remplacer les siens par des chromés

(faudrait que je les repasse une fois, tiens ... un coup de jeune (ou de Belgom Alu) ne leur ferait pas trop de mal)

C'est confirmé : le Softail Standard revient au catalogue HD !

Plus d'info ici

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C'est une bonne chose .... un modèle indémodable pour les puristes

On dirait un street bob M8 avec plus de Chrome non?

Apu le Ducktail ...

Panther a écrit:Apu le Ducktail ...

Ben oui, mais vu le tarif, ils ont bien dû raboter qq part !

https://www.harley-davidson.com/fr/fr/motorcycles/softail-standard.html?source_cd=social_O_FB_20200224&sf230308369=1&fbclid=IwAR1UvP1iY_5uTeHhsB4qtV4gyAFXBQfbUpfc-o7ZlLxIFZKcHJDRskKpnHE&sf230549579=1

C'est un Street bob avec du chrome... 
Moins cher....

Gillot a écrit:C'est une bonne chose .... un modèle indémodable pour les puristes

Sauf que pour les puristes il n'a rien à voir avec un Softail standard comme on le connaissait.
Garde blue arriere du Slim, pots du Slim, fourche moins inclinée (il me semble) réservoir du Street Bob sans console centrale.

Pour moi c,est un Street Bob avec des commandes avancées et un peu plus de Chrome.

Ceci dit, je le trouve sympa.

Le seul point commun avec un Standart c'est qu'il est une bonne base de transformation.

Tout à fait, exactement le même mais en chrome, sans les soufflets de fourche, avec 1000 dollars de moins en une seule couleur, noire

jepe a écrit:

Gillot a écrit:C'est une bonne chose .... un modèle indémodable pour les puristes

Pour moi c,est un Street Bob avec des commandes avancées et un peu plus de Chrome.

A priori comme à voir sur la photo, les commandes sont centrales comme sur le Street Bob

Ah ouais, j'avais pas vu qu'il n'y avait pas de console centrale  ni que les commandes n'etaient pas avancées ....

Finalement c'est vraiment un softaik au rabais !

Sporty975 a écrit:

jepe a écrit:

Gillot a écrit:C'est une bonne chose .... un modèle indémodable pour les puristes

Pour moi c,est un Street Bob avec des commandes avancées et un peu plus de Chrome.

A priori comme à voir sur la photo, les commandes sont centrales comme sur le Street Bob

Exact , en faite un Street Bob avec du chrome  et 2-3 modif'   

Ils auraient pu l'appeler  Softail Street Bob Chrome et non Softail Standard  

Effectivement, il n'y a pas de commandes avancées, mea culpa, donc rien à voir avec un Softail Standart.

Denis la malice a écrit:C'est confirmé : le Softail Standard revient au catalogue HD !

Plus d'info ici

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Ils sont vraiment très proches 

P'tain ils se sont pas foulés chez HD pour sortir ça...



Ceci dit je préfère le standard au bob...

  du coup est ce qu'un streetbob avec quelques modifs peut s'appeler softail standard   

Tintin133 a écrit:  du coup est ce qu'un streetbob avec quelques modifs peut s'appeler softail standard   

Ben un street bob, c'est un softail, donc je pense qu'on peut répondre Oui ! 

Dommage. A avoir absorbé les Dyna, j'aurai préféré, à l'instar du Low Rider S, voir ressortir un magnifique Wide Glide avec le nouveau cadre Softail et le M8 114 et une peinture flamming nouvelle version.

Parce que là... bof.

Ça fait vraiment cheap tout ça ....!

Oh merde, je viens de percuter le prix : 13.750 € !! Excellent !
Alors là oui par contre ! Bien positionné je trouve.
Un beau Softail "abordable" qui laisse libre champ derrière pour la customisation (pour ceux qui ont les moyens) ou simplement avoir une HD... qui fait vraiment HD, pour pas (trop) cher.
Elle en devient sympa du coup.

Oui, à suivre 

Carrément ! Un 107 et le nouveau cadre Softail pour ce prix, là oui. Vraiment bien positionnée.
Je pense qu'il risque d'avoir un beau succès, à l'instar du SportGlide.