Le Road Glide CVO un bon choix

En évo jamais vu non plus , des shovel dernière generation oui ( FLT , carter de chaine étanche, moteur sur silents blocs ) l'importation a été "cahotique"

Bigdill a écrit:je suis aller chercher le road samedi dernier.....

je vais mettre des photos...

Et tu le dis que maintenant

Content pour toi en tout cas, profites en bien
Ya plus qu'à mettre les photos

j'adore son coté startrek; elle ressemble à aucune autre

Morje a écrit:

modele 2001 en 1550 il y avait une copie en vente a la concess disparu de st ouen l'aumone
biensur sans le panier

tdzeus30 a écrit: des shovel dernière generation oui

un coup de bol . . . . le tour glide shovel je ne le connais qu'en photo

waychop a écrit:

bzh88 a écrit:

Bigdill a écrit: une trés bonne machine !!!
ce qui me surprend , c'est que, les européens la refuse

Ce ne sont pas les clients qui n'en veulent pas, bien au contraire!
C'est HD Europe qui ne veut pas l'importer,

elle était aux catalogue "france" en 91 et 92 et surement avant
pourtant je n'en est jamais vu de génération évo sur la route
ce qui explique peut etre la suppression du catalogue en 93

il y a du avoir quelque année d'import france et/ou europe
j'en ai croisé plusieur en twin cam en Hollande

Il y en a eu quelques unes d'importées en 1999 (avec un 1450 injecté): un mec que je connais en a une et ça peut se trouver en occase...

t'as payé combien bigdill ?

quelle option ?

ensuite l'essai et les premier commentaires

pour le prix.....euh...............elle était affichée à 29900 roros, le vendeur a fait une remise équivalante à 2600 roros, c'est à dire un tour pack cuir (comme celui des électras cvo), le porte bagage au dessus, le dossier avec les accotoirs, la platine d'accrochage rapide, le déplacement de l'antenne, avec un support ....la main d'oeuvre : je crois que j'ai fait le tour.....
elle est neuve, il me semble que le prix est honnéte, (c'est vrai qu'elle est en vitrine depuis presque un an)
je regarde tous les supports de vente et je n'ai jamais vu de prix en dessous des 29000, sauf sur le bon coin, la même avec 8000 kms et un pneu neuf à l'arriére pour 27500.....

pour les essais :

du samedi, environ 150 kms....c'est la découverte de la machine elle pousse fort, freine fort, se conduit trés facilement et j'ai dèjà l'impression qu'elle est à ma main....aussi une forte assurance d'être remarqué, par le son (je dis "son" voire "musique") des échappements un ronronnement de tigre suivi de groulements de chien et ensuite waaaaoooouuuhhh (j'ai du mal à l'écrire) mais sur youtube on y trouve une petite vidéo sympa, suffit de mettre le son à fond !!!
remarqué par sa couleur de DDE de fête foraine, par son museau STARTREK, par cette jolie femme passagère derriere moi, et pour finir: par le grand con de motard que je suis !!!



du dimanche, balade sur la cote du coté de nieupoort (belgique) 180 kms, j'ai pu aprécier les manoeuvres à basse vitesse, elle est trés maniable, mieux que l'electra, mais toujours cette impression de balader une commode LOUIS XV sur le porte bagage avant...... comme si je livrai en triporteur LoL....
la selle est un peu dure pour le séant de mon épouse (pas pu en profiter le soir)....

du lundi 210 kms

Si tu la revends dans deux ou trois ans, fais moi signe!

nickel Bigdill

Bigdill a écrit:la selle est un peu dure pour le séant de mon épouse (pas pu en profiter le soir)..

tu connais l'adage: le beurre , l'argent du beurre et le ........

Morje a écrit:

tu connais l'adage: le beurre , l'argent du beurre et le ........

......... et le fion éclaté

j'ai du rater un episode .....y a pas de tofs de la bete . je pense vraiment que ce sera ma prochaine harley quand j'aurais "usé" le streetglide .quelle idée d'avoir arreté les ventes en europe .....y s'en aurais vendu au moins trois

@ Bigdill : mets vite une photo, même si c'est pas la tienne.
Content pour toi, Bigdill. Et pi y'a pas de mal à se faire plaisir. Profites-en bien.

demain promis, je mets des photos, même de ses dessous !!

WebMaster a écrit:

Electrarick a écrit:

Petecare a écrit:Me demande si je ne vais pas craquer pour une Road Glide

Si j'ai bien compris, alors, faudra que tu déménages en Amérique... car c'est pas vendu chez vous!!! SOIS LE BIENVENU!

Elle a été commercialisée deux ou trois ans je crois. Donc si l'ami Pete veut en trouver d'occasion, il pourra.
Mais ce qui est surprenant c'est que cette machine est plébiscitée sur le continent Nord-Américain par tous les utilisateurs, par toute la presse spécilisée qui note que cet avant fixe donne une tenue de route et une maniabilité n'ayant rien à voir avec les Ultra, et pourtant elle n'a jamais accroché le public ici en Europe. C'est comme cela.

pas étonnant l'appendice nazal est fixé au cadre....mais bon ! C a lui fait un sacré Pif....

Bigdill a écrit:demain promis, je mets des photos, même de ses dessous !!

Bha, ou qué sont les photos:.8:
demain c'était hier

jemilo a écrit:

Bigdill a écrit:demain promis, je mets des photos, même de ses dessous !!

Bha, ou qué sont les photos:.8:
demain c'était hier

+1

les amoureux du RoadGlide attendent....

Uploaded with ImageShack.us

Uploaded with ImageShack.us

beau bestiau

waychop a écrit:beau bestiau

+1 et le colorie est super aussi

j'adore, surtout avec les couleurs officielles!
à mon avis, c'est un beau casque integral (assorti bien sur) qu'il te faut pour parfaire le look global!



ahh, si seulement... mais bon, on peut pas tout avoir

ben çà fou quoi dans un garage ???? on veut des photos sur la route avec les sliders de sacoches ripant et faisant des étincelles ! et la banane du chef au guidon.

Tu reprends la remorque avec la road?

J'adore ce modèle, mon phantasme, la selle de l'ultra + un tour pack démontable dessus

waychop a écrit:

Morje a écrit:

modele 2001 en 1550 il y avait une copie en vente a la concess disparu de st ouen l'aumone
biensur sans le panier

ce n'était pas une copie, la machine avait été achetée neuve chez Springtime à Argenteuil...
et son 1er proprio était une femme ( qui roule maintenant en fatboy).
Perso, j'ai attendu les 2009 pour avoir la chance de rouler dessus.
Rien à voir avec une Electra ( que j'ai possédée aussi), et tellement d'allonge en 1800.

bien que perso ce soit pas un modèle qui m'attire beaucoup, c'est quand même une belle bécane.
Ce qui m'a toujours fait peur avec ce modèle c'est le carénage fixe. Je crois que j'aurais eu peur à chaque virage avec l'impression que la machine tourne pas ....

Ben c'est pourtant le fait qu'il soit fixe qui allège la direction en plus la géométrie était différente ( en tout cas sur les anciens modéles)

berlu30 a écrit:bien que perso ce soit pas un modèle qui m'attire beaucoup, c'est quand même une belle bécane.
Ce qui m'a toujours fait peur avec ce modèle c'est le carénage fixe. Je crois que j'aurais eu peur à chaque virage avec l'impression que la machine tourne pas ....

comme on tourne le guidon dans le sens opposé au virage pour cause de force gyroscopique ( sauf à basse vitesse bien sur), c'est finalement moins génant qu'avec une Electra car cela reste droit alors que le carénage de l'électra finalement indiquerait le sens opposé à la courbe....

En plus, aucune résistance dans les mains et bras liée au vent !
Et quel repos avec le régulateur !
Seul défaut du CVO ? le parebrise vraiment bas qui perso me mettait le vent pilepoil aux niveau des oreilles.
j'ai mis un parebrise plus haut ( voir la photo).
Notre équipage avec 3 enfants pour 1000 bornes à parcourir.