Encore niqué ma courroie

Suis pas contre un petit lien pour courroie renforcée car la mienne est de 2003, 22000km, vu que c'est assez vite fait sur le sporty pourquoi s'en priver....

J'ai regardé sur le manuel de mon sports, il n'y a rien de précisé sur le remplacement de la courroie ni en terme de kilomètres ni en années

tu la pètes ben faut que tu la remplaces et donc tu payes

tu la remplaces avant qu'lle pète et donc tu payes

autant attendre que ça pète

qui te dit qu'elle fera pas encore des KMS

après faut savoir si tu risques un problème si cela arrive en roulant

c'est vrai que c'est un grand classique sur les démarrages à froid des sportst' ...

et puis, pourquoi passer la première à froid avec le starter tiré, alors qu'il est tellement plus simple de laisser la première, débrayer, ensuite démarrer le moteur et embrayer

je ne laisse jamais tourner le moteur avant de partir ... je mets juste le contact et je démarre le moteur quand je m'assieds sur la moto, prêt à partir

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Panther a écrit:c'est vrai que c'est un grand classique sur les démarrages à froid des sportst' ...

et puis, pourquoi passer la première à froid avec le starter tiré, alors qu'il est tellement plus simple de laisser la première, débrayer, ensuite démarrer le moteur et embrayer

je ne laisse jamais tourner le moteur avant de partir ... je mets juste le contact et je démarre le moteur quand je m'assieds sur la moto, prêt à partir

c'est vrai c'est pas bien ,mais j'etais pressé ce jour là et ça tombe bien :j'ai essayé ce matin de demarrer comme tu dit,avec le RK ,ben ça colle (l'embrayage colle) ;j'ai un pote (73 ans, ancien cons bagnole:il fait comme toi)

marsu56 a écrit:tu la pètes ben faut que tu la remplaces et donc tu payes

tu la remplaces avant qu'lle pète et donc tu payes

autant attendre que ça pète

qui te dit qu'elle fera pas encore des KMS

après faut savoir si tu risques un problème si cela arrive en roulant

et loin de chez toi ,mais c'est sur on peut pas reparer toute la meule .....en preventif

Merci HDMarcel!!!

Les sports n' ont pas de compensateur , ça peut expliquer les casses de courroie au passage de la première , embrayage collé .

compensateur ? tu parles de l'amortisseur de couple  sortie vilbrequin ?

Oui, c'est ça .