Contre le Contrôle Technique- Mesures - Directives

Charly a écrit:

PASSION a écrit:

Charly a écrit:

PASSION a écrit:Pour infos je suis gérant d'un centre de CT,mais ne médisez pas car je suis aussi motard!!!

Désolé mais je ne vois pas pourquoi!!!!!!!!

oh, je plaisante

ok,je peus aussi vous ètre utile,non?

Dès que tu as des infos, nous sommes preneurs bien entendu.

Mike the bike a écrit:Dès que tu as des infos, nous sommes preneurs bien entendu.

Pas de blémes!

plus de loi 100cv en 2016

en 2013 : plus d'ethilo

pas de CT

suspention du port brassard

ffmc

PASSION a écrit:

Charly a écrit:

PASSION a écrit:

Charly a écrit:

Désolé mais je ne vois pas pourquoi!!!!!!!!

oh, je plaisante

ok,je peus aussi vous ètre utile,non?

mais bien sûr ne fais pas la tronche à chaque fois, sinon t'as pas fini de te prendre la tête on est souvent en humour "ON"

Charly a écrit:

PASSION a écrit:

Charly a écrit:

PASSION a écrit:

Désolé mais je ne vois pas pourquoi!!!!!!!!

oh, je plaisante

ok,je peus aussi vous ètre utile,non?

mais bien sûr ne fais pas la tronche à chaque fois, sinon t'as pas fini de te prendre la tête on est souvent en humour "ON"

OK

Mais voui !!! on a toujours besoin d'informateurs aussi n'hésites pas à m'envoyer des MP si t'as du lourd qui circule dans tes couloirs. J'en ferai bon usage (sans citer ma source)

Saturnin.......Hey , bonne fête.

Charly a écrit:

PASSION a écrit:pour info il n'y en aura pas avant QUELQUES ANNEES!

dis en plusssssss

ben Saturnin a répondu, hein ...

Panther a écrit:

Charly a écrit:

PASSION a écrit:pour info il n'y en aura pas avant QUELQUES ANNEES!

dis en plusssssss

ben Saturnin a répondu, hein ...

lui oui mais l'autre non, suis un peu

Charly a écrit:

Panther a écrit:

Charly a écrit:

PASSION a écrit:pour info il n'y en aura pas avant QUELQUES ANNEES!

dis en plusssssss

ben Saturnin a répondu, hein ...

lui oui mais l'autre non, suis un peu

meuhattennnnnnnnnnds ... laisse-le se poser, le p'tit hein ...

Saturnin a écrit:Mais voui !!! on a toujours besoin d'informateurs aussi n'hésites pas à m'envoyer des MP si t'as du lourd qui circule dans tes couloirs. J'en ferai bon usage (sans citer ma source)

informateurs ! !



il y a quelques décenies on appelait ça des collabos

Et Proxo, t'as pas passé ton avatar à travers celui de Charly, par hasard

tss tss tss, collabo, c'est que quand çà arrange pas, et là, au cas d'espèce, çà nous arrange!

La Mouette a écrit:tss tss tss, collabo, c'est que quand çà arrange pas, et là, au cas d'espèce, çà nous arrange!

et pi collabo çà fait vil et fourbe , collaborateur c'est plus classe , c'est tendance

Je ne comprends pas l'obstination que déploient certains... "conçu pour contrôler les deux roues"

Ben37 a écrit:

Je ne comprends pas l'obstination que déploient certains... "conçu pour contrôler les deux roues"

Plusieurs solutions

- C'est un mauvais gestionnaire qui investi pour des trucs qui n'existent pas

- Il sait pas lire, ou il a pas la telé ( quoi que les conneries de la tele)

- il aime bien la deco genre jaune d'oeuf sur sa devanture

- le journaliste c'est trompé c'est juste un parking pour deux roues.. pour repartir quand tu laisses ta bagnole

y'en a un ici qui a tout le matos, il voulait être le premier dans le cul lulu

il y a les motos bien entendu et je suis d'accord avec Charly,
Petite anecdote; l'année dernière j'étais à Paris et je me retrouve face à une vitrine d'un gris....
motos sympas, casques et tout le toutim? je rentre, j'aime cette ambiance, on discute, cordialement, la conversation se termine,
"tu passes quand tu veux avec ta moto", ( de la Corrèze d'accord... ), et je vais recevoir tout le matos pour installer le contrôle
des deux roues....

J'ai cliqué trop vite, et pour finir, si tu as un 4X4, tu ne peux pas aller faire contrôler ta voiture partout, car il ne sont pas tous équipés
car certaines voitures passent en 4X4 à 7 km et les bancs tournent à 5 km.

C'est pour cela qu'il en fait mention dans son article.

Mike the bike a écrit:il y a les motos bien entendu et je suis d'accord avec Charly,
Petite anecdote; l'année dernière j'étais à Paris et je me retrouve face à une vitrine d'un gris....
motos sympas, casques et tout le toutim? je rentre, j'aime cette ambiance, on discute, cordialement, la conversation se termine,
"tu passes quand tu veux avec ta moto", ( de la Corrèze d'accord... ), et je vais recevoir tout le matos pour installer le contrôle
des deux roues....

Les professionnels de la réparation n' ont pas le droit de faire des contrôles techniques .

Il va l'avoir doublement dans le machin...

Dernier communiqué de le FFMC :










Le 30
novembre dernier, en réunion préparatoire du COREPER², le groupe « Transports
terrestres » de l’Union Européenne a retiré les deux-roues motorisés (2RM)
du projet de directive sur le contrôle technique des véhicules terrestres à
moteur proposé par l’Union Européenne. L’avis de la France, qui a repris les
arguments des parlementaires[1] nationaux,
et d’autres Etats membres a été déterminant. L’Union Européenne devrait
également revenir sur la fréquence minimale des intervalles de visite que la Commission Européenne
proposait de réduire à un an.





Pour la FFMC, c’est une première victoire du bon
sens et des citoyens contre les lobbies du contrôle technique, instigateurs de
ce projet de règlement au sein des institutions européennes.





Dès la publication du projet de règlement, révélé par
la FEMA (Federation of European Motorcyclists Associations), les associations
motocyclistes européennes se sont mobilisées pour dénoncer l’inutilité de cette
mesure (moins de 0,5% des accidents de deux roues motorisés sont dus à une
défaillance technique du véhicule) et le conflit d’intérêt des inspirateurs du
règlement qui espéraient en être les bénéficiaires.





Principale représentante des conducteurs de deux et
trois-roues motorisés avec plus de 10 000 adhérents, la FFMC trouve la justification
de ses combats dans ces informations qui devraient être confirmées lors de la
réunion du COREPER[2] du 12
décembre.


Resterait ensuite à convaincre le Parlement
Européen qui est l’instance qui aura le dernier mot dans ce débat. La FFMC qui
a rencontré jeudi 6 décembre plusieurs députés européens français s’y emploie
avec détermination et conviction et invite les motards à rester mobilisés.





Retrouvez
les propositions de la FFMC
pour une meilleure sécurité routière dans son manifeste (http://manifeste.ffmc.fr).

---

[1] Voir
communiqué de presse de la FFMC du 18/10/2012 : http://www.ffmc.asso.fr/spip.php?article2427







[2] COmité
des REprésentants PERmanents

ah merde mauvaise nouvelle , pas de contrôle ,pas d'éthylotest , pas d'gillet jaune ,de quoi qu'on va causer maintenant

De la neige

Samuraï a écrit:De la neige

laisse tomber......

Charly a écrit:

Samuraï a écrit:De la neige

laisse tomber......

... ça tombe plus

.
Article Motomag ....
.
http://www.motomag.com/Derniere-minute-la-moto-serait-retiree-du-projet-de-controle-technique-europeen.html
.

L'autre soir , sur france 2 , le mec de la méteo ( ou point route , je sais plus ) nous a fait un speach sur le contrôle technique ( des voitures ) , à la fin de son baratin ( propagande ? ) , il a annoncé que 1 accident sur 5 était dû à un mauvais état du véhicule .
C'est la propagande de Deckra , il doit être payé pour dire ça . En réalité , c' est beaucoup moins .
C'est ce que deckra a essayé de vendre à la commission européenne ( qui ne s' est pas laissé avoir ) .

L'état des routes.......non....

les routes de l'état ...........non plus.......