Presentation de mon NRS 2012 Vivid Black

Tof91 a écrit:Echappement Remus sur une HD , ca fait pas Jap ca
Y en a bien qui mettent du Rizoma sur leur HD , ca fait pas JAP ca
Apres une HD avec une fourche inversée, un moteur refroisissement liquide , des freins Brembo .... ca fait HD tous ca .. on est bien loin de l esprit des bloc a air et de leur sonorité.
J ai eu auparavant une Buell XB et un 48 qui faisaient et sonnaient plus HD que mon NRS,

PuraVida13 a écrit: +1

tof91 a écrit:t inquietes , ca va aller .

Pour le coté Jap:
Echappement Remus sur une HD , ca fait pas Jap ca
Y en a bien qui mettent du Rizoma sur leur HD , ca fait pas JAP ca
Apres une HD avec une fourche inversée, un moteur refroisissement liquide , des freins Brembo .... ca fait HD tous ca .. on est bien loin de l esprit des bloc a air et de leur sonorité.
J ai eu auparavant une Buell XB et un 48 qui faisaient et sonnaient plus HD que mon NRS,

Plus serieusement,
Akrapovic , au niveau qualité de fabrication y a rien a dire c est du bon matos, en poids c est un peu plus de 10kg de gagner, en sonorité ce sera moins puissant et grave que des V&H n Bub7 ou autres , mais je ne cherche pas a atteindre les 110 db et les pb avec les MIB et le voisinage ,jveux juste une ligne cool , et comme d hab pas faire comme tout le monde (surtout sur un truc aussi voyant comme l echappement) et surtout virer cette horrible ligne d echappement stock et ses km de tuyau.

Ensuite, Toutes les incriptions AKrapovic vont degager (normal , je n ai jamais laisser de marque sur mes echappements sans quand c ete riveté), et un traitement ceramique est prevu sur la ligne, elle sera donc Black

Donc une fois tout cela fait , on en reparlera du coté JAP que cette ligne donne a mon NRS

tof91 a écrit:t inquietes , ca va aller .

Pour le coté Jap:
Echappement Remus sur une HD , ca fait pas Jap ca
Y en a bien qui mettent du Rizoma sur leur HD , ca fait pas JAP ca
Apres une HD avec une fourche inversée, un moteur refroisissement liquide , des freins Brembo .... ca fait HD tous ca .. on est bien loin de l esprit des bloc a air et de leur sonorité.
J ai eu auparavant une Buell XB et un 48 qui faisaient et sonnaient plus HD que mon NRS,

Plus serieusement,
Akrapovic
, au niveau qualité de fabrication y a rien a dire c est du bon matos,
en poids c est un peu plus de 10kg de gagner, en sonorité ce sera moins
puissant et grave que des V&H n Bub7 ou autres , mais je ne cherche
pas a atteindre les 110 db et les pb avec les MIB et le voisinage ,jveux
juste une ligne cool , et comme d hab pas faire comme tout le monde
(surtout sur un truc aussi voyant comme l echappement) et surtout virer
cette horrible ligne d echappement stock et ses km de tuyau.

Ensuite,
Toutes les incriptions AKrapovic vont degager (normal , je n ai jamais
laisser de marque sur mes echappements sans quand c ete riveté), et un
traitement ceramique est prevu sur la ligne, elle sera donc Black

Donc une fois tout cela fait , on en reparlera du coté JAP que cette ligne donne a mon NRS

night man a écrit:Ensuite, Toutes les incriptions AKrapovic vont degager (normal , je n ai jamais laisser de marque sur mes echappements sans quand c ete riveté), et un traitement ceramique est prevu sur la ligne, elle sera donc Black

ce n est pas des akra ....mais cela donne une idée

[img][/img]
AVANT
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APRES

@+

Catastrophe a écrit:le traitement céramique , ça va te coûter combien , si c'est pas indiscret ?

tof91 a écrit:Bon j ai le droit de faire une Carto, ca petarade a Donf et niveau conso la jauge descend presque a vue d oeil !!! ...
je vais y reflechir et bacher la moto en attendant

ArgoNight a écrit:Ça rends plutôt bien

Tu nous fais une petite vidéo pour le son ?