Batterie durée de vie espérée ?

Aaaaah Ok. 

Bon, c'est JeffGordon qui arrive pas à démarrer et Ivain qui est en rade au bord de la route

à mon avis, y a un chaînon manquant kèkpar

Euh, en ce moment je risque pas de tomber en panne
Le Touring est bâché   
Ça gèle dehors

 

Hello, j'ai mon FAT BOY S depuis la semaine dernière (moto de 2016 avec 4000km). Branchée sur chargeur BC EASY6 qui alimentait mon FAT BOB depuis 4 ans, la moto n'a failli pas démarrer hier, ça lance mais on sent qu'avec la compression ça ne franchit pas le pas... je pense que le froid (moto remisée dans une grange donc T° est quasi identique à l'ext) j'ai réussi finalement à ce qu'elle démarre mais cette semaine étant absent je pense qu'elle ne redémarrera plus... qu'en pensez vous? je contacte le vendeur ? merci de vos réponses

Plusieurs chose a mon humble avis , ton Fat c’est un 110 donc grosse gamelle à lancer , ta grange effectivement fais po chaud hein ( je connais car mes beaux parents sont à 10min à Cantaing sur Escault !!! ) 
Après malgré ton chargeur , je pense que la température négative bin bof bof , on serait au printemps, chui sûr que t’aurai pas de soucis 
T’as pas grand chose à faire mon pauvre , soit tu démonte ta batterie à chaque fois mais c’est cassé coui......
Soit tu isole ta grange laine de verre , placo, radiateur , panneaux solaires , doubles vitrages , puit canadien , pompe à chaleur et tous le tutti frutti 

Et oui Hervé...c'est le Nooooooooord ! Je pense que c'est effectivement du au fait que le taux de compression du 110 soit élevé et que l'huile moteur soit moins "liquide". La batterie doit être OK je n'ai pas de témoin qui s'allume.Bref attendons les beaux jours en plus la neige commence à tomber chez moi...

.
Chauffe un peu le moulin avant avec un radiateur, ... la mienne est dans un coin de hangar aménagé en garage, sans aucune isolation, j'ai un petit radiateur dessous qui tourne 10mn toutes les heures, et je la démarre tous les mois en hiver avec aucuns pb.

deja regarde avec un volt-metre qu'elle est la tension de ta batterie, apres ton moteur demarre ou pas, et tu entends le solenoïde claquer ?
la viscosité de l'huile eput aussi jouer, passes à la 5/40 et quand les temperatures seront plus elevées remontes en grades !
apres c'est une occase essaye de voir avec le vendeur pour l'échange de la batterie !

HerveRK a écrit:Plusieurs chose a mon humble avis , ton Fat c’est un 110 donc grosse gamelle à lancer , ta grange effectivement fais po chaud hein ( je connais car mes beaux parents sont à 10min à Cantaing sur Escault !!! ) 
Après malgré ton chargeur , je pense que la température négative bin bof bof , on serait au printemps, chui sûr que t’aurai pas de soucis 
T’as pas grand chose à faire mon pauvre , soit tu démonte ta batterie à chaque fois mais c’est cassé coui......
Soit tu isole ta grange laine de verre , placo, radiateur , panneaux solaires , doubles vitrages , puit canadien , pompe à chaleur et tous le tutti frutti 

Pas d accord je pense plutôt que la batterie donne des signes de faiblesse

sporty81 a écrit:deja regarde avec un volt-metre qu'elle est la tension de ta batterie, apres ton moteur demarre ou pas, et tu entends le solenoïde claquer ?
la viscosité de l'huile eput aussi jouer, passes à la 5/40 et quand les temperatures seront plus elevées remontes en grades !
apres c'est une occase essaye de voir avec le vendeur pour l'échange de la batterie !

C’est une occaz de particulier donc pas de garantie et une batterie peut vraquer du jour au lendemain donc le vendeur va l’envoyer bouler enfin perso c’est ce que je lui dirai 

bougna71 a écrit:

HerveRK a écrit:Plusieurs chose a mon humble avis , ton Fat c’est un 110 donc grosse gamelle à lancer , ta grange effectivement fais po chaud hein ( je connais car mes beaux parents sont à 10min à Cantaing sur Escault !!! ) 
Après malgré ton chargeur , je pense que la température négative bin bof bof , on serait au printemps, chui sûr que t’aurai pas de soucis 
T’as pas grand chose à faire mon pauvre , soit tu démonte ta batterie à chaque fois mais c’est cassé coui......
Soit tu isole ta grange laine de verre , placo, radiateur , panneaux solaires , doubles vitrages , puit canadien , pompe à chaleur et tous le tutti frutti 

Pas d accord je pense plutôt que la batterie donne des signes de faiblesse

Oui peut-être aussi ! Mais elle n’est que de 2016 c’est pas beaucoup et les batteries origines HD sont plutôt costaud mais après il y a toujours des exceptions ....

Perso, suite à mes soucis de démarrage il y a quelques semaines, et dont j'ai parlé il y a quelques pages, j'ai mis 48h ma batterie sur Optimate (tout le weekend) et j'ai isolé l'abris moto.
Depuis R.A.S., malgré les températures encore plus basses et l'humidité plus importante.

Mon gris m'avait dit plus de 5 ans avec le "Harley Batterie Tender" quand j'ai acheté le mien après ça doit être la moyenne avec la plupart des mainteneurs de charge en cas de non-utilisation longue durée de la moto, le truc c'est de ne jamais la laisser ce décharger à fond ça c'est très mauvais

Nombreux facteurs influent donc ..
- la marque bien sur
- la technologie
- la charge permanente (ou pas)
- l'environnement de garage de la machine (humide ou pas, tempéré ou pas)

La moyenne varie donc de 6 ans à 9-10 ans !

Je pense que c'est simplement du au froid actuel. J'avais changé ma batterie sur mon BOB en juin 2018 qui avait 6 ans, au démarrage j'avais "VINERROR" caractéristique de la batterie naze, après changement plus de message.
Si le problème continue mon recours est simple: garantie du garage ou je l'ai achetée et de plus garantie HD jusque 2021 car moto de 2016...

aethelstan31 a écrit:le truc c'est de ne jamais la laisser ce décharger à fond ça c'est très mauvais

Le pire étant de la laisser déchargée plusieurs jours/semaines

Surtout dans un endroit où il peut geler, car une batterie déchargée gèlera à coup sûr à -5°, contrairement à une batterie chargée qui résiste sans souci jusqu' à même -40°

Non mais elle est en charge tout le temps BC EASY 6 avec cordon de raccord fixe sur batterie

tieri a écrit:Je pense que c'est simplement du au froid actuel. J'avais changé ma batterie sur mon BOB en juin 2018 qui avait 6 ans, au démarrage j'avais "VINERROR" caractéristique de la batterie naze, après changement plus de message.
Si le problème continue mon recours est simple: garantie du garage ou je l'ai achetée et de plus garantie HD jusque 2021 car moto de 2016...

Sauf que ça m étonnerais que la batterie fasse partie de la garantie 

HerveRK a écrit:

bougna71 a écrit:

HerveRK a écrit:Plusieurs chose a mon humble avis , ton Fat c’est un 110 donc grosse gamelle à lancer , ta grange effectivement fais po chaud hein ( je connais car mes beaux parents sont à 10min à Cantaing sur Escault !!! ) 
Après malgré ton chargeur , je pense que la température négative bin bof bof , on serait au printemps, chui sûr que t’aurai pas de soucis 
T’as pas grand chose à faire mon pauvre , soit tu démonte ta batterie à chaque fois mais c’est cassé coui......
Soit tu isole ta grange laine de verre , placo, radiateur , panneaux solaires , doubles vitrages , puit canadien , pompe à chaleur et tous le tutti frutti 

Pas d accord je pense plutôt que la batterie donne des signes de faiblesse

Oui peut-être aussi ! Mais elle n’est que de 2016 c’est pas beaucoup et les batteries origines HD sont plutôt costaud mais après il y a toujours des exceptions ....

Pas vu Herve qu’elle etait de 2016 

Oui Peu de chance qu'il la prenne en garantie. Sauf si tu l'avait acheté il y a quelques semaines

la mienne changé en novembre 2016 chez harley et toujours sur optimate ben elle démarre pas comme en été j'ai l'impression quelle force

aethelstan31 a écrit:Mon gris m'avait dit plus de 5 ans avec le "Harley Batterie Tender" quand j'ai acheté le mien après ça doit être la moyenne avec la plupart des mainteneurs de charge en cas de non-utilisation longue durée de la moto, le truc c'est de ne jamais la laisser ce décharger à fond ça c'est très mauvais

Ma batterie me chante tous les matins : Love me tender .  

diegonice a écrit:la mienne changé en novembre 2016 chez harley et toujours sur optimate ben elle démarre pas comme en été j'ai l'impression quelle force

perso actuellement, je débranche 30 min avant de partir mon optimate, je mets le contact pendant 1min environ sans démarrer, puis je rebranche l'Optimate. Ça relance une charge et quand je prends ma machine elle démarre nickel. En fait ça la réveille en faisant cette méthode, et la réaction chimique se remet en route.

louloupa a écrit:

aethelstan31 a écrit:Mon gris m'avait dit plus de 5 ans avec le "Harley Batterie Tender" quand j'ai acheté le mien après ça doit être la moyenne avec la plupart des mainteneurs de charge en cas de non-utilisation longue durée de la moto, le truc c'est de ne jamais la laisser ce décharger à fond ça c'est très mauvais

Ma batterie me chante tous les matins : Love me tender .  

La mienne aussi! xD

Hello!! Viens d'avoir le mécano HD Valenciennes qui m'annonce que la batterie est dead...effectivement j'ai voulu faire un tour cet am et pas possible de démarrer malgré la charge permanente.Le vendeur (LYS MOTO) va me la remplacer en garantie cette semaine avec une batterie neuve origine (250€ chez HD ça pique) ouff!!
Mais c'est quand même hallucinant qu'une batterie de mai 2016 rende l'âme non ??

J'en ai une une ( sur une moto neuve ) qui a rendu l' âme au bout de 15 jours .

contrairement a ce que l on pense,nos batteries craignent plus le chaud que le froid...et tombent en panne l hiver.
mes batteries tiennent entre 3 ans et 5ans 
une légère charge uniquement avant l hiver

Batterie changée ce matin remplacée par une DEKA Sport Power AGM 12 ETX20L fournie par HD Valenciennes. Nickel !

tieri a écrit:Batterie changée ce matin remplacée par une DEKA Sport Power AGM 12 ETX20L fournie par HD Valenciennes. Nickel !

Tu n'es pas parti sur une batterie gel ou autre... !?

sim 06 a écrit:contrairement a ce que l on pense,nos batteries craignent plus le chaud que le froid...et tombent en panne l hiver.

Ben laisse une batterie déchargée à -5° toute une nuit, et tu verras ce qu'il se passera