Harley et partenariat Jeep. Piège ?

Tout le tour du radiateur est en plastique donc des qu il prend un choc le faisceau en alu se déforme et le plastique explose...... 
Donc 300 euros de radiateur et vu mon état, je dois passer par un mécano pour le faire changer.... 
Super content de ma jeep.... 

Mika

La qualité c'est plus ce que c'était... Déjà, Jeep vendue chez Fiat, ça n'inspire pas l'envie de barouder hein.

MIKASPELEO a écrit:La vache cela ne fait pas rêver.... Bon après jeep C est dû Fiât donc...... POUBELLE !! !!

Mika

  C'est marrant, on s'énerve quand on nous balance des vieux clichés sur les Harley, et on fait la même chose sur les Fiat 

Pourtant (du temps des carbus et vis platinées), les Fiat n'étaient pas si mauvaises, surtout pour leurs moteurs ...

Mais ça, c'était "avant"

Mon Doblo a près de 80.000 kms en deux et demi, et aucun soucis. Idem pour la Panda de ma fille, 6 ans et 140.000 kms et zéro panne 

C'est particulièrement le mariage Jeep/Fiat qui est bâtard !

Panther a écrit:Pourtant (du temps des carbus et vis platinées), les Fiat n'étaient pas si mauvaises, surtout pour leurs moteurs ...

Mais ça, c'était "avant"

OUi j'ai eu 2
par contre la rouille c'était le problème
d’ailleurs a l'époque on disait Ferraille Invendu A Turin

Saragoça a écrit:

Borat a écrit:

jovial kabu a écrit:Renegade de mes deux collée à une Fiat, même chaîne, même daube, quant à la Victory no-coment 

Alors que le petit félin rouge garé en face

J'ai un petit mot à dire sur "le petit félin" dont tu parles ; Corinne (profession libérale) achète toutes ses voitures en leasing ; il y a deux ans, elle s'est laissée convaincre à prendre la Jaguar F-Pace, résultat des courses : la pire voiture que nous n'avons jamais eu à ce jour !!! Une tenue de route horrible, en dépassement à 130/140 sur autoroute, elle dansait comme si les amortisseurs étaient morts ; réponse de la concession : "vous auriez du prendre la suspension pilotée, le véhicule est trop haut et le vent s'engouffre par en-dessous". Une fois en allant sur Toulouse, j'étais contraint de m'arrêter sur la bande d'arrêt d'urgence, car la garniture (gauche) du pare-brise s'est littéralement arrachée.   


Elle s'en est débarrassée au bout de...7000km ; Jaguar ? Plus jamais ça      

C'est en fait une Tata !!

"Jag" appartient à ce constructeur indien !   

Dans le grand ouest (Brest / Lorient / Vannes) , il n'y a plus de concessions Jaguar , sauf erreur ! 

le groupe qui les possédaient s'en ai défait avec perte et fracas il y a un plus plus de 2 ans ! ..  trop de problèmes sur ces autos ! 

Les anciennes versions produites avant Tata avaient plus de charme et de caractère , sans pour autant faire défaut sur le plan de la fiabilité ! 

Ceci étant , HD a fait fabriquer en Inde ses Street 500 & 750 !

Kerhuon a écrit:Ceci étant , HD a fait fabriquer en Inde ses Street 500 & 750 !

Sauf erreur de ma part : "a fait assembler en Inde ..." les motos étant quand même produites aux U.S.A.

@ Saragoça : effectivement, ma Ritmo diesel trouait juste au-dessus du hayon arrière après 3 mois ...

Mais 244.000 kms sans aucun problème et avec un couple de tracteur ... bien plus puissant avec une remorque au derche, qu'une Audi80 d'également 55 cv
Et une tenue de route nickel

Oui , tu as raison Panther ! 

Merci de la correction !

Kerhuon a écrit:Oui , tu as raison Panther ! 

Merci de la correction !

Saragoça a écrit:"par contre la rouille c'était le problème"


1987, nous venions d'acheter une Fiat Ritmo climatisée neuve, à Cayenne, Guyane Française. Un mois après nous l'avons lavée sur le parking de la résidence (oui là bas ça ne posait pas de problème). Ma femme dit en lavant le côté droit "je te laisse enlever les tâches de goudron de ce côté avec ton produit miracle" ; eh bah, ce n'était pas du goudron, c'était bel-et-bien de la rouille...au bout d'un mois 

Dans les années 70 80 , les voitures italiennes avaient des bons moteurs ( et de la bonne mécanique en général ) mais des carrosseries qui pourrissaient vite . Les voitures anglaises , c’était l' inverse . 

louloupa a écrit:
Dans les années 70 80 , les voitures italiennes avaient des bons moteurs ( et de la bonne mécanique en général ) mais des carrosseries qui pourrissaient vite . Les voitures anglaises , c’était l' inverse . 

ça c'est bien vrai !
Ai eu une Triumph TC1300, fallait remettre de l'huile souvent dans les carbus (et commander de coussinets de bielles dès l'achat de la voiture neuve)
Mais la carrosserie nickel, sauf la peinture en Bleu Royal à simoniser souvent pour limiter les reflets violets, car elle n'était pas vernie ... seules les peintures métallisées l'étaient, à l'époque

Un peu de ma faute car je crois que c'est moi qui ai amorcé le dérapage..

mea culpa  

Quand je disais que Jeep c'est de la merde, un cauchemar de 3 ans nous avons vécu avec cette saloperie de cherokee, malgré mes relances et pannes ils ont en rien à faire; pauvre gars c'est une honte ce constructeur. J'espère qu'ils vont se ramasser un bon procès !!!!



Anton Yelchin: un défaut sur sa Jeep serait à l'origine de sa mort

http://www.lefigaro.fr/cinema/2016/06/21/03002-20160621ARTFIG00235-anton-yelchin-un-defaut-sur-sa-jeep-serait-a-l-origine-de-sa-mort.php

Salut,

Le partenariat avec ford à l'air plus sympatique:



Mais hélas pas le même tarif

là je valide :) c'est un raptor ? je sais, ce truc est complètement débile et pas fait pour nos contrées, mais j'adore

ludo91 a écrit:là je valide :) c'est un raptor ? je sais, ce truc est complètement débile et pas fait pour nos contrées, mais j'adore

Ben là t'est pas le seul mon pote, j'adore ce genre d'engin aussi!!
Trop top!!

il s'agit d'une serie limité du Ford F-150 tout comme le raptor. Il coute env. 85 000$. Plus d'informations dans le lien au dessus de la photo ou ci dessous (article anglophone):
https://www.themanual.com/auto/ford-harley-davidson-f-150-2019-release/#/4

Merci pour le lien, j'irai zieuter ca en rentrant!!
85.000$, ca pique un peu par contre!!
Mon banquier va encore faire une attaque!!

ludo91 a écrit:là je valide :) c'est un raptor ? je sais, ce truc est complètement débile et pas fait pour nos contrées, mais j'adore

+1!!

Un raptor aux US ça coûte environ 55000 $, en France, avec les taxes, 110 000 euros ... je suis pas prêt à me faire mettre une telle carotte, et accessoirement, j'ai pas l'oseille :)

Achète un RAM alors ... ça coûte 55000€ taxes et TVA comprises

Toutes nos excuses m'dame...

J'ai posé la question à un vendeur de chez JEEP Bordeaux pour connaitre les avantages de ce partenariat. Sa réponse: "C'est juste l'esprit de liberté." Et surtout une belle affiche avec une grosse wrangler et l'ecusson HD !! Après , ayant moi même une renegade, et mon épouse une wrangler, je n'ai jamais eu aucun soucis avec. Si ce n'est le prix des révisions......

Je suis monté dans les nouvelles et franchement ca fait vraiment plastique à l'intérieur. J'ai l'impression que ca doit cliqueter pas mal après quelques temps d'utilisation...

Je roule avec la renegade depuis juillet 2016 et aucun cliquetis !! ;-)