ESSAI FXDR 114 vs night rod special

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Message par SebLbt le Mer 7 Nov 2018 - 17:29

Je n'aimais pas cette bécane en la voyant sur le net jusqu'à hier quand je suis passé à la concess de Toulouse ou elle était exposée. Je dois dire qu'en réel elle en jette, un sacré monstrass.
On dirait un mélange de Ducati Diavel - VMAX et HD, je suis resté scotché devant pendant de longue minutes, et franchement je trouve qu'elle a sa place dans le panel HD, de + avec le 114 Milwaukee eight, c'est plus du V-ROD ou du Muscle là, ça doit être pas mal à piloter...

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Message par Proxo le Mer 7 Nov 2018 - 21:14

ESSAI FXDR 114  vs night rod special  - Page 7 255351 piloter     ESSAI FXDR 114  vs night rod special  - Page 7 85798 ESSAI FXDR 114  vs night rod special  - Page 7 85798

piloter... normalement c'est pour les avions les hélicos ou les choses qui roulent vite sur des circuits……………...  mais on ne pilote pas une Harley
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Message par TONI le Mer 7 Nov 2018 - 22:11

C’est bien pour ça qu’un Rod ça se pilote ESSAI FXDR 114  vs night rod special  - Page 7 14808
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Message par bacon01 le Mer 7 Nov 2018 - 22:38

Design particulier..ESSAI FXDR 114  vs night rod special  - Page 7 312952
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Message par Indy69 le Jeu 8 Nov 2018 - 5:30

A
bacon01 a écrit:Design particulier..ESSAI FXDR 114  vs night rod special  - Page 7 312952
Oui...
Mais avec quelques petites modifs custom, on doit pouvoir en faire une super bécane ESSAI FXDR 114  vs night rod special  - Page 7 919984
Après, les goûts les couleurs...
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Message par SebLbt le Jeu 8 Nov 2018 - 7:18

Proxo a écrit:ESSAI FXDR 114  vs night rod special  - Page 7 255351 piloter     ESSAI FXDR 114  vs night rod special  - Page 7 85798 ESSAI FXDR 114  vs night rod special  - Page 7 85798

piloter... normalement c'est pour les avions les hélicos ou les choses qui roulent vite sur des circuits……………...  mais on ne pilote pas une Harley


https://www.larousse.fr/dictionnaires/francais/piloter/60940
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Message par bohé le Jeu 8 Nov 2018 - 8:15

SebLbt a écrit:
Proxo a écrit:ESSAI FXDR 114  vs night rod special  - Page 7 255351 piloter     ESSAI FXDR 114  vs night rod special  - Page 7 85798 ESSAI FXDR 114  vs night rod special  - Page 7 85798

piloter... normalement c'est pour les avions les hélicos ou les choses qui roulent vite sur des circuits……………...  mais on ne pilote pas une Harley


https://www.larousse.fr/dictionnaires/francais/piloter/60940

Tu confirmes donc qu'on ne pilote pas une Harley ESSAI FXDR 114  vs night rod special  - Page 7 3571261942


Conduire un véhicule qui exige une certaine compétence technique ou sportive
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Message par bohé le Jeu 8 Nov 2018 - 8:25

SebLbt a écrit:Je n'aimais pas cette bécane en la voyant sur le net jusqu'à hier quand je suis passé à la concess de Toulouse ou elle était exposée. Je dois dire qu'en réel elle en jette, un sacré monstrass.
On dirait un mélange de Ducati Diavel - VMAX et HD, je suis resté scotché devant pendant de longue minutes, et franchement je trouve qu'elle a sa place dans le panel HD, de + avec le 114 Milwaukee eight, c'est plus du V-ROD ou du Muscle là, ça doit être pas mal à piloter...

Arrêtez de parler de muscle bike pour une bécane qui se fait laminer au 400 m par n'importe quel 800 cm3 japonaise ou européenne.

Le diavel, le Vmax, la rocket sont des muscle bike, pas cette harley.
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Message par TONI le Jeu 8 Nov 2018 - 8:44

T’as oublié le Rod, mais c’est pas grave ESSAI FXDR 114  vs night rod special  - Page 7 90029
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Message par Raoul_95 le Jeu 8 Nov 2018 - 9:56

D'ailleurs sait-on s'ils en ont vendus bcp du moins en France ? ESSAI FXDR 114  vs night rod special  - Page 7 85798
À chaque fois en concession autour de cette moto, soit les gars ricanaient, avaient des têtes degoutées ou étaient dubitatifs... ESSAI FXDR 114  vs night rod special  - Page 7 255351 ESSAI FXDR 114  vs night rod special  - Page 7 860377
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Message par bohé le Jeu 8 Nov 2018 - 10:16

TONI a écrit:T’as oublié le Rod, mais c’est pas grave ESSAI FXDR 114  vs night rod special  - Page 7 90029

oui, c'est vrai ESSAI FXDR 114  vs night rod special  - Page 7 3571261942


c'est vrai aussi que tous les journalistes moto appellent la fxdr comme la nouvelle muscle bike de chez Harley alors on doit considérer ce nouveau modèle comme ça .. malgré des performances en deçà
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Message par Indy69 le Jeu 8 Nov 2018 - 12:05

bohé a écrit:
SebLbt a écrit:Je n'aimais pas cette bécane en la voyant sur le net jusqu'à hier quand je suis passé à la concess de Toulouse ou elle était exposée. Je dois dire qu'en réel elle en jette, un sacré monstrass.
On dirait un mélange de Ducati Diavel - VMAX et HD, je suis resté scotché devant pendant de longue minutes, et franchement je trouve qu'elle a sa place dans le panel HD, de + avec le 114 Milwaukee eight, c'est plus du V-ROD ou du Muscle là, ça doit être pas mal à piloter...

Arrêtez de parler de muscle bike pour une bécane qui se fait laminer au 400 m par n'importe quel 800 cm3 japonaise ou européenne.  

Le diavel, le Vmax, la rocket sont  des  muscle bike, pas cette harley.

Laminer: c'est quoi l'écart !?
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Message par bohé le Jeu 8 Nov 2018 - 12:47

300 kg pour 91 chevaux. La messe est dite...

Le couple fera illusion sur les 100 premiers mètres.
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Message par Indy69 le Jeu 8 Nov 2018 - 13:05

illusion sur 100 mètres c'est bien !!!  ESSAI FXDR 114  vs night rod special  - Page 7 111828
Et de toute façon pour que les bécanes livrées en Europe commencent à fonctionner normalement il faut être en Stage 2...
De quoi porter l'illusion aux 300 mètres   ESSAI FXDR 114  vs night rod special  - Page 7 90029
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Message par bohé le Jeu 8 Nov 2018 - 13:07

Indy69 a écrit:illusion sur 100 mètres c'est bien !!!  ESSAI FXDR 114  vs night rod special  - Page 7 111828
Et de toute façon pour que les bécanes livrées en Europe commencent à fonctionner normalement il faut être en Stage 2...
De quoi porter l'illusion aux 300 mètres   ESSAI FXDR 114  vs night rod special  - Page 7 90029

Heu non ESSAI FXDR 114  vs night rod special  - Page 7 111828
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Message par nick le Ven 9 Nov 2018 - 20:52

200 mètres seulement ... ESSAI FXDR 114  vs night rod special  - Page 7 807915ESSAI FXDR 114  vs night rod special  - Page 7 807915ESSAI FXDR 114  vs night rod special  - Page 7 807915ESSAI FXDR 114  vs night rod special  - Page 7 807915ESSAI FXDR 114  vs night rod special  - Page 7 807915
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Message par Vanderbrok le Mer 14 Nov 2018 - 17:34

Bonsoir à tous,

Laminer: c'est quoi l'écart !?

https://www.youtube.com/watch?v=6eAR47_OEp0
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Message par bohé le Mer 14 Nov 2018 - 17:37

Vanderbrok a écrit:Bonsoir à tous,

Laminer: c'est quoi l'écart !?

https://www.youtube.com/watch?v=6eAR47_OEp0
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putain, même en démarrant une seconde après il arrive à gagner ESSAI FXDR 114  vs night rod special  - Page 7 807915
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Message par Red-Bull13 le Mer 23 Jan 2019 - 12:50

J'ai essayé ce "truc" samedi dernier.

Sortant d'un Nrs avec lequel j'avais fait pas mal de bornes j'avais envisagé l'acquisition du Fxdr.
Une chose l'autre je suis parti sur un FatBob en 114 et bien m'en a pris.

La position de conduite est franchement pénible (178cm pour ma part) et il est a mon sens très compliqué d'envisager de faire de longues ballades avec cette moto.
Le moteur est très agréable (comme le Bob) cela freine bien (comme le Bob) pour une Harley mais ça s'arrête la.

Suis vraiment heureux de mon Bob finalement !
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Message par Big Al le Mer 23 Jan 2019 - 18:46

et bien moins cher en plus.....
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Message par Red-Bull13 le Mer 23 Jan 2019 - 20:01

Big Al a écrit:et bien moins cher en plus.....


..En plus ! ESSAI FXDR 114  vs night rod special  - Page 7 37298
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Message par beleclair le Jeu 24 Jan 2019 - 13:42

Red-Bull13 a écrit:J'ai essayé ce "truc" samedi dernier.

Sortant d'un Nrs avec lequel j'avais fait pas mal de bornes j'avais envisagé l'acquisition du Fxdr.
Une chose l'autre je suis parti sur un FatBob en 114 et bien m'en a pris.

La position de conduite est franchement pénible (178cm pour ma part) et il est a mon sens très compliqué d'envisager de faire de longues ballades avec cette moto.
Le moteur est très agréable (comme le Bob) cela freine bien (comme le Bob) pour une Harley mais ça s'arrête la.

Suis vraiment heureux de mon Bob finalement !
Off course  ESSAI FXDR 114  vs night rod special  - Page 7 807915
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Message par megatron le Jeu 24 Jan 2019 - 18:12

bohé a écrit:300 kg pour 91 chevaux. La messe est dite...

Le couple fera illusion sur les 100 premiers mètres.

Bah ...  pas fait pour ça mais sur 100 ou 300 metres c'est toujours rigolo ..

m'est déjà arrivé d'avoir mon fiston et mon neveu en ballade avec moi, avec des sportives, Honda et Yamaha en 600 et des qu'il fallait accélérer justement sur 100,200,300 metres 

ils étaient dubitatif et devaient descendre 1 bon rapport en faisant hurler leur mobylette pour au bout des 200 / 300 mètres me doubler ..  et pour leur avoir prêté ma mob a moi, ils en sont encore étonné

du couple qui permet de les laisser sur places quelques secondes ...   ESSAI FXDR 114  vs night rod special  - Page 7 807915

Pour ça que revenir a une sportive et 10000 /12000 tours (j'ai connu ..) et bien cela ne m'intéresse plus .
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Message par Indy69 le Jeu 24 Jan 2019 - 18:25

Et ce qu'il y a de bien c'est qu'avec un stage 2 on rajoute 50 ou 100 mètre à l'illusion ESSAI FXDR 114  vs night rod special  - Page 7 807915
Et bientôt une dent en moins au PSB donc encore 25 mètres gagnés ESSAI FXDR 114  vs night rod special  - Page 7 807915

Au final ça suffira ESSAI FXDR 114  vs night rod special  - Page 7 111828
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Message par nick le Sam 26 Jan 2019 - 9:36

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