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essai HERITAGE 114 full black à roquebrune

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Message par guycalvados Dim 28 Avr 2019 - 11:06

marc a écrit:

Je suis passer du RK 107 a l’Héritage 114 pour des raison de maniabilité notamment les manœuvres a l’arrêt essai HERITAGE 114 full black à roquebrune  - Page 3 860377
 
L’Héritage est un tout petit peu moins confortable enfin c'est mon impression
La finition est pour moi moi bonne que le RK essai HERITAGE 114 full black à roquebrune  - Page 3 312952
Par contre question maniabilité c'est vraiment super essai HERITAGE 114 full black à roquebrune  - Page 3 709301

Au bout du compte j'en suis vraiment content essai HERITAGE 114 full black à roquebrune  - Page 3 919984
Merci pour tes impressions. Ca va dans le sens que je recherche. Verdict dans 2 semaines.

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Message par RAOUL Dim 28 Avr 2019 - 22:15

suis preneur de tes impressions Guy essai HERITAGE 114 full black à roquebrune  - Page 3 831254
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Message par guycalvados Lun 29 Avr 2019 - 6:39

Je ferai un petit compte rendu  essai HERITAGE 114 full black à roquebrune  - Page 3 90029
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Message par jovial kabu Lun 29 Avr 2019 - 11:18

On pourra en discuter ce WE et si le cœur vous en dit d’essayer une version en stage 1 avec quelques options confort
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Message par guycalvados Lun 29 Avr 2019 - 11:55

C'est sympa. On en parle ce weekend. Pour l'essai j'aurais trop peur qu'il arrive quelque chose. Je vais réserver ça dans le cadre de la concession  essai HERITAGE 114 full black à roquebrune  - Page 3 37298
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Message par brissou50 Lun 29 Avr 2019 - 13:15

Bon,
Entre le sumping, les ballades de l'huile de la boite au primaire etc etc.……
Il y aurait un magicien dans ce moulbif      essai HERITAGE 114 full black à roquebrune  - Page 3 90029    essai HERITAGE 114 full black à roquebrune  - Page 3 111828
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Message par Pocitos Lun 29 Avr 2019 - 17:20

Je viens de faire l'Italy 500 miles avec mon Heritage 114. En comptant l'A/R depuis chez moi jusqu'a Parmes, point de depart, environ 1100 bornes, en 24h, sans dormir... et bah ca le fait. J'avais un RK Classic de 2009, en 96Ci. Pour le confort, j'ai moins mal au dos sur longue distance avec l'Heritage, mais je pense que ca vient du guidon, qui me va mieux. Et cote performance et maniabilite, rien a voir... j'adore cette becane, ma preferee de toutes (j'ai eu un Iron, Street Glide, RK et celle-ci).
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Message par Pocitos Lun 29 Avr 2019 - 17:22

Je viens de faire l'Italy 500 miles avec mon Heritage 114. En comptant l'A/R depuis chez moi jusqu'a Parmes, point de depart, environ 1100 bornes, en 24h, sans dormir... et bah ca le fait. J'avais un RK Classic de 2009, en 96Ci. Pour le confort, j'ai moins mal au dos sur longue distance avec l'Heritage, mais je pense que ca vient du guidon, qui me va mieux. Et cote performance et maniabilite, rien a voir... j'adore cette becane, ma preferee de toutes (j'ai eu un Iron, Street Glide, RK et celle-ci).
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Message par LeCorrezien Lun 29 Avr 2019 - 17:52

patbod a écrit:Moi sur la mienne j'ai monté des rehausse marche pieds et plus aucun problème 


tu aurais des infos sur ces rehausse marche pieds merci

http://www.alto-bikes.com/fr/rehausses/16-rehausses-repose-pieds.html
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Message par guycalvados Lun 29 Avr 2019 - 20:20

Merci Pocitos  essai HERITAGE 114 full black à roquebrune  - Page 3 37298
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Message par vagalaska Lun 29 Avr 2019 - 21:06

@guycalavados, suis intéressé par ton retour, malgré que j'adore mon Low Rider, l'Héritage me fait de l’œil.... essai HERITAGE 114 full black à roquebrune  - Page 3 700608
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Message par RAOUL Lun 29 Avr 2019 - 21:23

jovial kabu a écrit:On pourra en discuter ce WE et si le cœur vous en dit d’essayer une version en stage 1 avec quelques options confort

ça c'est une proposition sympa Michel  essai HERITAGE 114 full black à roquebrune  - Page 3 831254

c'est la meilleure façon de se faire une idée essai HERITAGE 114 full black à roquebrune  - Page 3 788660
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Message par guycalvados Mar 30 Avr 2019 - 7:31

Oui. Je vois que l'héritage a la cote. Je pense que la disparition du RK classic va booster ses ventes.
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Message par OldMadZad Mar 30 Avr 2019 - 7:42

guycalvados a écrit:Oui. Je vois que l'héritage a la cote. Je pense que la disparition du RK classic va booster ses ventes.

En effet, d'autant que cela semble être une machine assez polyvalente et avec peut-être quelques accessoires à ajouter on a:
-la gueule d'un softail
-du confort pour la route
-du confort en duo
-possibilité de la charger (tour-pack)
-le pare brise pour l'hiver
-poids contenu
-un look ravageur possible en mode nacked
-châssis et moteur (ce qui ne plait pas à tous) plus modernes

Objectivement, convenons que ça lui fait tout de même quelques atouts. Mème si j'avoue qu'au début je n'en étais pas fan.

J'attends de valider mes impressions par un essai, mais quand je changerai l'an prochain, elle sera sans doute en tête de liste.
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Message par totorino72 Mar 30 Avr 2019 - 8:02

patbod a écrit:ayant une héritage depuis 8 mois ce que je peux en dire.
le son d'origine est nul (scooter), mais anti pollution oblige. première chose que j'ai changé pour des éliminators et ça change tout. une carto avec un dpv et ça libère le moteur, et cela se sent de suite.
pour le noir....j'aime, pour le pare brise il est resté cet été au garage mais maintenant je l' AIME vue les températures. de plus le pouf se sort sans problème (ainsi que le sissy bar) et le look devient super. 
pour parler du pouf, j'ai fait mettre une mousse mémoire de forme car ma blonde n'a pas aimé son confort sur des distances supérieures à 100/150 bornes.
la moto est ré-haussée de 2 cm avant comme arrière (donc la garde au sol). sinon à chaque virage (en duo) ce sont  les dents qui grincent tellement ça racle.
salut patbob , tu l'a rehaussée comment? changement d'ammortisseurs essai HERITAGE 114 full black à roquebrune  - Page 3 85798
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Message par Big Al Mar 30 Avr 2019 - 8:05

ben pour moi, le souvenir que j'ai de mon essai de l'Héritage 114.... maniabilité: top, confort: top, look: pas mal, mais des améliorations à prévoir (sacoches ?), moteur: manque de sensations par rapport au RK...
et puis je préfère le RK en esthétique...plus majestueux...
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Message par guycalvados Mar 30 Avr 2019 - 8:10

Très bon résumé Old. Idem, pas fan au départ. Mais maintenant j'ai hâte de l'essayer. De toute façon, je ne vois pas par quelle autre machine remplacer le RK. 
L'idéal serait un essai sur une grande distance un weekend pour assurer le coup. A voir pour un loc si le premier essai est concluant.
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Message par jovial kabu Lun 6 Mai 2019 - 8:54

Pour répondre à la question conso / autonomie, le meeting FPH c’est grosso-modo 900 Km, AR, avec des petites routes, mais aussi des grands axes et une conduite al’dente que les biens pensants peuvent réprouver, et puis il y a l’épisode Voltigeur.
Bref on ne s’est pas ennuyé, résultat des courses 5,5 litres et un plein tout les 290/300 km avec encore 50 à 80 Km de réserve affichée au compteur.
Autrement, machine toujours facile, confortable, ça ne touche pas en virage même dans les ronds points où dans les cols, RAS niveau freinage avant avec le simple disque et ses 4 pistons, un regret c’est au niveau protection des mains et des pieds quand il fait froid (et on a eu froid) et quand ça mouille (et on a été mouillé)
Allez, je lui mets un bon 16/20.
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Message par guycalvados Lun 6 Mai 2019 - 14:20

Content de t'avoir rencontré, et merci pour m'avoir présenté ta moto. C'est vrai qu'à l'arrêt la différence est importante avec le RK. On sent bien la différence de poids. La position est excellente, et on est plus à l'aise du fait de la position assise bien plus basse que sur le RK. Pour la protection mains et pieds, c'est kif kif avec le road king  essai HERITAGE 114 full black à roquebrune  - Page 3 111828
Bientôt l'essai sur route  essai HERITAGE 114 full black à roquebrune  - Page 3 977583
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Message par liptonhex Lun 24 Juin 2019 - 21:15

patbod a écrit:ayant une héritage depuis 8 mois ce que je peux en dire.
le son d'origine est nul (scooter), mais anti pollution oblige. première chose que j'ai changé pour des éliminators et ça change tout. une carto avec un dpv et ça libère le moteur, et cela se sent de suite.
pour le noir....j'aime, pour le pare brise il est resté cet été au garage mais maintenant je l' AIME vue les températures. de plus le pouf se sort sans problème (ainsi que le sissy bar) et le look devient super. 
pour parler du pouf, j'ai fait mettre une mousse mémoire de forme car ma blonde n'a pas aimé son confort sur des distances supérieures à 100/150 bornes.
la moto est ré-haussée de 2 cm avant comme arrière (donc la garde au sol). sinon à chaque virage (en duo) ce sont  les dents qui grincent tellement ça racle.
salut tu pourrais  m'expliquer avec quoi tu as re hausse ta machine? stp
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Message par OldMadZad Mar 25 Juin 2019 - 6:48

...ben il l'a dit non ? 

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Message par xavdudu Mar 25 Juin 2019 - 21:53

Le confort est-il réellement amélioré pour la passagère avec la mousse mémoire de forme ? C’est quelque chose que j’envisage.
Merci
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