Contre le Contrôle Technique

Je sais pas si ça été donné :
http://www.ffmc.asso.fr/IMG/pdf/Liste_des_manifs_13032010.pdf

Et hop, pour ceux qui sont sur Facebook et veulent diffuser l'info : Manif FFMC du 13 mars

Moonbird

Bon ben c'est officiel, la FFMC 69 (du Rhône) ne fera pas de manif sur Lyon.

Tenant "un rôle prépondérant" au salon de la moto de Villefranche-sur-Saône (les Mille Roues), ils ne peuvent assurer correctement les deux, selon leurs dires.

http://www.ffmc69.org/index.php?op=edito

Ils nous redirigent donc sur Grenoble ou Le Puy-en-Velay (comme si on était pas assez grand)

On en parle depuis des lustres de cette mobilisation contre le CT, et le jour ou cela arrive, ils se pointent aux abonnés absents.

Comme dit précédemment, ils ne peuvent pas faire le salon et la manif'.....................Pauvre France.

ROKA-DING a écrit:Bon ben c'est officiel, la FFMC 69 (du Rhône) ne fera pas de manif sur Lyon.

Tenant "un rôle prépondérant" au salon de la moto de Villefranche-sur-Saône (les Mille Roues), ils ne peuvent assurer correctement les deux, selon leurs dires.

http://www.ffmc69.org/index.php?op=edito

Ils nous redirigent donc sur Grenoble ou Le Puy-en-Velay (comme si on était pas assez grand)

On en parle depuis des lustres de cette mobilisation contre le CT, et le jour ou cela arrive, ils se pointent aux abonnés absents.

Comme dit précédemment, ils ne peuvent pas faire le salon et la manif'.....................Pauvre France.

Alors ça c'est NAZE ! Pas de manif à Lyon !! Le puy en Velay, pourquoi pas au milieu du Larzac

Grenoble à la limite, mais ça m'étonnerais que tous les lyonnais qui avaient prévus de manifester s'y déplacent

Allez les Lyonnais, descendez plutot à Marseille !! et au moins ça vous fera un WE au soleil

On est mème capable de vous organiser une balade

Grenoble lyon c'est pas bien loin, moi il faut que je fasse 90 pour Limoges ou 130 pour clermont et est-ce que je râle?

"ONT" leurs à peut-ètre tout simplement interdit de manifester à lyon , à nevers la manif est autorisé , mais faut pas bloqué trop longtemps les axes principaux et avoir l'autorisation de la prèf" pour le parcour , te leurs ferait péter un 1789 avec les autorisation roulées en cornet dans le cul !!!!

tdzeus30 a écrit:Grenoble lyon c'est pas bien loin, moi il faut que je fasse 90 pour Limoges ou 130 pour clermont et est-ce que je râle?

Je rale pas, j'explique !!

Philou a écrit:"ONT" leurs à peut-ètre tout simplement interdit de manifester à lyon , à nevers la manif est autorisé , mais faut pas bloqué trop longtemps les axes principaux et avoir l'autorisation de la prèf" pour le parcour , te leurs ferait péter un 1789 avec les autorisation roulées en cornet dans le cul !!!!

+1000 ! Stop à la connerie débile.



@+ Fred.

tdzeus30 a écrit:Grenoble lyon c'est pas bien loin, moi il faut que je fasse 90 pour Limoges ou 130 pour clermont et est-ce que je râle?

T'as vu ou t'habites aussi ?

Plus sérieusement, la manif' à Lyon aurait pu accueillir pas mal de motards, au lieu de ça , les lyonnais vont se diviser, tantôt à Bourg, tantôt à St Etienne, tantôt à Grenoble, etc.

On aura perdu l'impact que peut représenter une grande ville.
De plus, la FFMC 69 cite "le Puy en Velay", bourgade de 20000 habitants, en omettant St Etienne et ses 180000 habitants.
On a l'impression qu'ils ont fait leur édito à l'arrache. Peut-être des pressions ?

Mais ne paranoïaquons pas.

Philou a écrit:"ONT" leurs à peut-ètre tout simplement interdit de manifester à lyon , à nevers la manif est autorisé , mais faut pas bloqué trop longtemps les axes principaux et avoir l'autorisation de la prèf" pour le parcour , te leurs ferait péter un 1789 avec les autorisation roulées en cornet dans le cul !!!!

Alors en gros pas d'autorisation = pas de manif !!! Et si autorisation en plus faut faire comme ils disent ! heureusement qu'on est très disciplinés, ça serait embêtant que nos gentils représentants ffmc se fassent mal voir et soient discrédités par de mauvaises troupes

PS : les RG souhaiteraient que nos plaques soient bien propres afin de leur faciliter les relevés

PASCAL 58 a écrit:....PS : les RG souhaiteraient que nos plaques soient bien propres afin de leur faciliter les relevés...

Sur Lyon, ils seront en chômage technique.

Philou a écrit:"ONT" leurs à peut-ètre tout simplement interdit de manifester à lyon , à nevers la manif est autorisé , mais faut pas bloqué trop longtemps les axes principaux et avoir l'autorisation de la prèf" pour le parcour , te leurs ferait péter un 1789 avec les autorisation roulées en cornet dans le cul !!!!

C'est ce que j'évoquais un peu plus haut dans mon post, une manif bien rangée bien propre et comme d'hab de Vincennes à.....je ne sais où,sans bouger une oreille car sa sainteté NS a dis, sinon panpan culcul.

j'ai vu un gris cet apm, selon les infos diverses qu'il avait,
il semblerait que le contrôle technique serait appliqué à toutes les motos d'ici environ 3 ans.

Comme il fait beaucoup de préparation, ça l'inquiéte aussi beaucoup.

tdzeus30 a écrit:Grenoble lyon c'est pas bien loin, moi il faut que je fasse 90 pour Limoges ou 130 pour clermont et est-ce que je râle?

ben rendez vous a la bastide,alors,ta vu la tronche que j'ai sur l'avatar

chica a écrit:

tdzeus30 a écrit:Grenoble lyon c'est pas bien loin, moi il faut que je fasse 90 pour Limoges ou 130 pour clermont et est-ce que je râle?

ben rendez vous a la bastide,alors,ta vu la tronche que j'ai sur l'avatar

Comme en 1789 ??

vrode83 a écrit:

chica a écrit:

tdzeus30 a écrit:Grenoble lyon c'est pas bien loin, moi il faut que je fasse 90 pour Limoges ou 130 pour clermont et est-ce que je râle?

ben rendez vous a la bastide,alors,ta vu la tronche que j'ai sur l'avatar

Comme en 1789 ??

La prise de la Bastide

ça ira, ça ira, ça ira, ............................pour cette fois.

HEIN? QUOI? C'est ou la prise de la pastille?????

pastille de "silencieux" ??

.
Trouvé sur un forum aujourd'hui.
.
CCR
UNSA POLICE
Affilié à l’UNSA
22, rue Corvisart 75 013 PARIS
Secteur spécialités
2010 : Un nouvel élan pour la sécurité routière
14 mesures pour lutter contre l’insécurité routière :
I- COMBATTRE L’ALCOOL ET LA DROGUE AU VOLANT
Mesure n°1 : 5 000 éthylomètres électroniques pour augmenter les contrôles d’alcoolémie au volant.
Mesure n°2 : Porter à 100 000 le nombre annuel de contrôles de stupéfiants.
Étendre les possibilités de contrôle « stupéfiants » par les forces de l’ordre :
• Les contrôles seront obligatoires non seulement en cas d’accident mortel, mais aussi dans tous les cas d’accidents corporels.
• Les contrôles facultatifs seront possibles non seulement en cas d’accident matériel ou de présomption d’usage de stupéfiants, mais également en cas de commission de toute infraction au Code de la route.
• Des contrôles aléatoires, pouvant concerner l’ensemble des automobilistes, seront possibles sur réquisition du Procureur de la République précisant la date et les lieux des opérations, comme c’est le cas en matière d’alcoolémie.
Mesure n°3 : Les frais des contrôles de stupéfiants passent à la charge du contrevenant, et non plus du contribuable. (300 euros de frais de dépistage « stupéfiants » seront désormais à la charge du délinquant, alors qu’ils étaient jusqu’à présent financés par le ministère de la Justice, après confirmation infraction)
Mesure n°4 : Des éthylotests disponibles dans les débits de boissons.
II- DISSUADER LES EXCÈS DE VITESSE
Mesure n°5 : Des zones « contrôles radars fréquents ».
Les panneaux « contrôles vitesse » n’annonceront plus seulement un dispositif radar, mais une zone plus vaste
« Contrôles radar fréquents ».
• Objectif : éviter que certains automobilistes ne ré-accélèrent juste après le passage du radar…
Mesure n°6 : Installer 100 radars « vitesse moyenne ». À partir de 2011, des radars « vitesse moyenne » contrôleront le respect du temps mis pour effectuer certains parcours particulièrement sensibles.
III- SANCTIONNER PLUS SÉVÈREMENT LES GRANDS DÉLITS ROUTIERS
Mesure n°7: Immobiliser immédiatement le véhicule d’un conducteur ayant commis une infraction grave au Code de la route. En cas d'infraction pouvant entraîner une peine de confiscation obligatoire du véhicule, l'autorité préfectorale peut décider l’immobilisation pour une durée de sept jours.
Mesure n°8 : 3 ans de prison et 75 000 euros d’amende en cas de délit de fuite. Les auteurs de délit de fuite pourront être condamnés à 3 ans de prison et 75 000 euros d’amende, contre 2 ans et 30 000 euros aujourd’hui.
IV- SÉCURISER L’USAGE DU DEUX-ROUES MOTORISÉ
Mesure n°9 : Mettre fin au débridage des cyclomoteurs. Amende de 135 euros pour les conducteurs de cyclomoteurs débridés (par décret en 2010).• Renforcement des contrôles par les forces de l’ordre.
• Diffusion d’une campagne de prévention sur les risques encourus.
Mesure n°10 : Un contrôle technique pour les cyclomoteurs. Instaurer pour les cyclomoteurs un contrôle technique obligatoire tous les deux ans centré sur le bridage du moteur, à compter de la deuxième année de mise en circulation.
• Étendre aux cyclomoteurs le dispositif d'expertise en cas d'accident grave prévu par le Code de route. Échéance : 2011 .
Mesure n°11 : Une formation obligatoire pour pouvoir conduire une motocyclette légère.(de 50 à 125 cm3). Rendre obligatoire la formation pour les détenteurs d'un permis B, antérieur à 2007, qui font assurer pour la première fois une motocyclette légère ou un tricycle à moteur.
• Étendre la formation prévue à 7 heures, au lieu de 3 heures actuellement. (application 1er juillet 2010).
Mesure n°12 : De nouveaux équipements d’aménagement de la route, moins dangereux pour les deux-roues motorisés.
V. SENSIBILISER LES FUTURS CONDUCTEURS
Mesure n°13 : Des actions de prévention dans les lycées. Mise en place par le ministère de l'Éducation nationale, en lien avec la Délégation à la Sécurité et à la Circulation Routières (DSCR), d'un cadre de sensibilisation des lycéens.
Ce cadre sera élaboré en partenariat avec les organismes qui interviennent déjà dans les établissements, par convention avec le ministère de l’Éducation nationale.
VI. PRÉVENIR LE RISQUE ROUTIER PROFESSIONNEL
Mesure n°14 : Des plans de prévention du risque routier professionnel. Prévention des accidents routiers professionnels : l’État comme les entreprises devront mieux protéger leurs salariés.
L’UNSA POLICE POUR VOTRE INFORMATION

y a du bon et du mauvais,plus de mauvais que de bon

pas de détails sur les "primes d'assiduité et de rendement "

chica a écrit:y a du bon et du mauvais,plus de mauvais que de bon

+1
A lire comme ça, il y a même plutôt du bien.
Le problème c'est que l'on sait ce qui est fait des mesures "pour notre bien" une fois appliquées sur le terrain avec du fric à gagner à la clé.
cf : les radars seront installés dans des zones accidentogènes .

"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un
peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les
deux."

Thomas Jefferson (Président des États Unis d'Amérique de 1801 à 1809)

ça viendra ,mais faut bouger dés maintenant ,pour limiter au maximun toutes les contraintes a venir alors tous avec la ffmc

Muadib a écrit:
"Un peuple prêt à sacrifier un peu de liberté pour un
peu de sécurité ne mérite ni l'une ni l'autre, et finit par perdre les
deux."

Thomas Jefferson (Président des États Unis d'Amérique de 1801 à 1809)

Malheureusement vrai qu'on vit de plus en plus dans une société sécuritariste... mais es-tu sûr que cette citation est de lui ? J'avais entendu dire que c'était Benjamin Franklin, l'inventeur du para-tonnerre, qui avait dit ça lorsqu'il avait mis en place un nouveau réglement rendant obligatoire l'éclairage public, afin de mieux protéger les citoyens de sa ville, quitte à ce qu'ils perdent un peu de leur liberté et vie privée ?

Tu m'as mis un doute quant à ma mémoire mais après vérifications :
Benjamin Franklin a dit :
"La bière est la preuve que Dieu nous aime et veut que nous soyons heureux"



Citations de T. Jefferson
Citations de B. Franklin

Oui effectivement j'ai eu le même doute et après vérifiacation, internet attribue la citation aux 2, (sauf pour celle concernant la bière, elle est bien de l'électrocuté)

N'empêche et pour corroborer la belle citation que tu avais rappelé (et sans être hors sujet du post), il faut reconnaître que notre société (quelque soit sa couleur politique) a la facheuse tendance, ce pour faire plaisir à un électorat et faire un peu de profit au passage, à trouver de bons prétextes pour nous restreindre de plus en plus de nos petites libertés, nous fliquant, surveillant, fichant, taxant, grace à de nouveaux instruments autant répressifs qu'inutiles, au détriment de la prévention et de la pédagogie, tout en ne réglant pas les problèmes. Laisser faire cela fini toujours par aboutir à une forme de dictature ... d'où ensuite il est difficile de s'en sortir sans frais.

Viendez donc nombreux boire bruyament une bière le 13 mars à la santé de Benjamin

Ok Pit, mais tu as oublié la mesure N° 15 : étendre et rendre obligatoire ensuite le CT au vilains irréductibles motards de plus de 125 cc

Ce midi M6 turbo, met le CT 2 roues en vedette. Il se scandalise pour un scout qui roule à 63 km/h au lieu de 50

Mais présente une voiture qui fait + de 400 ch

Et une autre où on passe plus de temps a regardé les gadgets plutôt que la route devant



Merci M6 : cela s’appelle du journaliste

l'Arverne a écrit:Ce midi M6 turbo, met le CT 2 roues en vedette. Il se scandalise pour un scout qui roule à 63 km/h au lieu de 50

Mais présente une voiture qui fait + de 400 ch

Et une autre où on passe plus de temps a regardé les gadgets plutôt que la route devant



Merci M6 : cela s’appelle du journaliste

Tu me le diras le jour où tu trouveras un journaliste télé pro moto.Mais comme tu le dis ils ne sont pas non plus à une contradiction près.

N'oubliez pas qu'en 1978 ils ont voulu instaurer une vignette moto generale ,mais devant notre mobilisation et notre combativité, il ont ensuite annoncé que ce ne serait qu'a partir de
750 cc ,evidemment il y a pas mal de motards à l'epoque qui se sont senti rassurés car ils avaient des cylindrées inferieures...Il a fallu qu'on explique la manoeuvre qui est vieille comme le monde "diviser pour regner" et ensuite quand tout le monde est demobilisé ils en profitent ...ceux qui ne se sont pas senti solidaires avant, passent eux aussi à la casserole dans l'indifference generale.....Heureusement cela n'a pas marché et nous avons tenu le choc...nous avons semé la panique dans les forces de l'ordre et l'administration ,nous avions fait faire des autocollants pour mettre sur les caches lateraux des becanes ,ainsi par exemple une 500cx devenait une 1100 cc et ainsi de suite ...les flics mettaient des PV's pour defaut de vignette et ça foutait un boxon pas possible...j'ai des PV's collectors ,j'avais une Kawasaki 1100 à l'epoque ,nous avions des avocats a la FFMC Chargés de nous defendre...Premiere leçon la motivation et le ras le bol payent toujours ....je ne sais pas si cette epoque fiere et contestataire n'est pas revolue aujourd'hui ,devant l'aphatie generale dans tous les domaines dont certains plus graves que nos problemes de becane et notre maniere de vivre...... ......