comment vous penchez dans les virages

Le planté de baton Mr Duss! 

Panther a écrit:

bop a écrit:Je propose un distributeur de gravillon devant pour aider l'arrière à partir...plus sérieusement vu le poids de la machine ce n'est pas une légère inclinaison du buste qui va changer la trajectoire.

ou ... juste tourner les yeux vers où tu veux aller, peut-être ?

c'est plus lourd qu'on ne le croit, les yeux

ça c'est vrais quand je parle a une jolie et plantureuse demoiselle j'ai les yeux lourds mon pauvre ....mais lourds 

toi regardes la route au lieu de mater les filles

7 pages 7 pages!

Chaud le genou chaud !! 



Même la combi s'inquiète un peu 

J'arrive pas à voir la marque rouge sur le réservoir!!!

Ben moi depuis que mon rk est rabaisse d'un pouce je fais peur aux pietons car elle racle a gauche sur la bequille et a droite sur le pot VH surtout en contre braquage mais j arrive pas a faire des etincelles 

mchaka a écrit:au début je frottais les marche pieds a chaque virage maintenant ca va mieux j'ai adapté ma vitesse

Ce n'est pas les mêmes marche-pieds que sur Softail ? Car, ça frottait dans tous les ronds-point avec ma Slim... Mais, depuis que j'ai des réhausses de marche-pieds & il faut vraiment attaquer pour qu'ils frottent !

Le w-e dernier, j'ai installé des V&H Super Radius: et dans un virage à droite... j'ai affûte le bas du pot inférieur...

Pour passer les virages, en deux roues, en Harley ou en n'importe quoi, il n'y a pas de mystere, c'est physique, il faut plus ou moins subtilement contrebarquer 

à l'arret, à vitesse lente ou moyenne, on tourne le guidon, dés que ça avance un peu plus vite, on contrebraque legerement    

Les dehanché, genou au sol et autres pitreries ne doivent servir que sur circuit, pour une raison toute simple ....
quand on entre dans le virage, on doit dejà savoir comment on va en sortir, sinon, ça se termine mal en general, dans le fossé, dans le pré, ou pire encore, dans un tiers qui n'a rien demandé à personne  
J'en ai marre de ramasser des morceaux de motard qui se prenaient trop souvent pour des pilotes... 

M'enfin, il y aura autant d'avis que de conducteurs, le sujet est donc inépuisable !!

  ................

lui avec sa moto ça le fait

nous en HD on mettra juste un patch MALBARRE

de toute maniere avant de poser le genoux faut toujours poser en 1er le marche pied puis le pare cylindre mais bon, j'suis pas sure du résultat final 

fab21 a écrit:de toute maniere avant de poser le genoux faut toujours poser en 1er le marche pied puis le pare cylindre mais bon, j'suis pas sure du résultat final 

T'as oublier le silencieux et voire la sacoche ..

comment vous penchez dans les virages

et bien en évitant de me péter la gueule et puis voila.

j'commence a m'affoler 
quand je vois que les retros  vont racler le sol
et que je vais brouter le gazon ou le bitume avec ma tete
je vais bien tout va bien..........   

Moi je n ai toujours pas trouvé comment m empêcher d affûter les pots..si ça continue ce seront des lames de rasoir!! Et je n ai pas d'amortos raccourcis!! Trop de virages par ici à mon avis

El3ctra a écrit:

fab21 a écrit:de toute maniere avant de poser le genoux faut toujours poser en 1er le marche pied puis le pare cylindre mais bon, j'suis pas sure du résultat final 

T'as oublier le silencieux et voire la sacoche ..

et hooooo sacoche toi meme ! 

Moi je penche pour une bonne bière

Avec toutes ces réactions, je me demande vraiment de quel côté va pencher la balance 

enix250 a écrit:Moi je n ai toujours pas trouvé comment m empêcher d affûter les pots..si ça continue ce seront des lames de rasoir!! Et je n ai pas d'amortos raccourcis!! Trop de virages par ici à mon avis

Ah, y'a pas que sur la Slim, que ça frotte, alors...

ptet que vous vous etes simplement trompé de marque de moto????

https://video-ams3-1.xx.fbcdn.net/hvideo-xfp1/v/t42.1790-2/11029076_826062900801242_74215409_n.mp4?efg=eyJxZSI6InZpZGVvX3ByZWZlcnJlZF90YWdzXzIwMTUwMTIxLDIwMTUwMTAxIiwicmxyIjozMjAsInJsYSI6NTEyfQ%3D%3D&oh=76ddb79398b904e3e4d19b9f11309f48&oe=559F148B


Même pas qu'il y a des étincelles 

C'est un rogné du bulbe, et c'est pas une image 

Y'a bien des Harleys qui penchent, mais ...



.... chuuuuttt 

Sporty975 a écrit:Y'a bien des Harleys qui penchent, mais ...



.... chuuuuttt 

transfert de masse des liquides. 

l'est trop lourde la moto ... y a le tarmac qui pête

ça doit certainement être dû au surpoids causé par l'eau

robotriri a écrit:

transfert de masse des liquides. 

C'est un trucage !! On vois bien il regarde tout droit en face... peu pas tourner comme ça même en penchant la bécane 

Pis c'est en ligne droite qu'il tourne, tres forte cette sreet!

robotriri a écrit:

Sporty975 a écrit:Y'a bien des Harleys qui penchent, mais ...



.... chuuuuttt 

transfert de masse des liquides. 

Oui !!!!  C est un trop plein de   bière !!  

ou alors il fait des zig-zag pour échauffer les pneus comme sur les jap' ...

et la photo a été prise juste au bon moment