comment vous penchez dans les virages

tiens, on vend du Bonux en France aussi ?

ou alors le copaing il a eu le permis en Gèle-bique avant 1989

l'a p'têt appris sur le tas ... mais y devait pas être beau, le tas

c'est malin, si j'avais continué à le lire hier soir, je me serais acheté du pop-corn ce matin au magasin




sinon,, mais keske c'est bon de rire une fois, hein les gars ?


chez nous on dit qu'une moto, elle ne penche que du côté qu'elle veut tomber

C'est magnifique bientôt 6 pages...

ouais trop fort   

Andy Eggen a écrit:Je vous rassure, d'ailleurs à mon cours préparatoire d'une journée avant l'examen, j'ai bien écouté mon instructeur lorsqu'il nous a dit : Pensez-y votre moto suit votre regard !

J'ai eu le permis du 1er coup 

.
C'est tout à fait vrai, ... d'ailleurs, moi j'ai viré mon guidon et la moto suit bien mon regard ......

giric41 a écrit:

Andy Eggen a écrit:Je vous rassure, d'ailleurs à mon cours préparatoire d'une journée avant l'examen, j'ai bien écouté mon instructeur lorsqu'il nous a dit : Pensez-y votre moto suit votre regard !

J'ai eu le permis du 1er coup 

.
C'est tout à fait vrai, ... d'ailleurs, moi j'ai viré mon guidon et la moto suit bien mon regard ......

j'ai essayé depuis mon canapé elle n'est allez nul par  

tdzeus a raison tout par en sucette en ce début d'été 

devrais pas tarder a y avoir rappel a l'ordre 

J'avais pas bien suivi le post.
    Pas concerné, je roule en street...

giric41 a écrit:

Andy Eggen a écrit:Je vous rassure, d'ailleurs à mon cours préparatoire d'une journée avant l'examen, j'ai bien écouté mon instructeur lorsqu'il nous a dit : Pensez-y votre moto suit votre regard !

J'ai eu le permis du 1er coup 

.
C'est tout à fait vrai, ... d'ailleurs, moi j'ai viré mon guidon et la moto suit bien mon regard ......

je regarderai plus jamais derrière    

waouuuu...c'est quoi déjà la question du post?????

chani a écrit:J'avais pas bien suivi le post.
    Pas concerné, je roule en street...

ce nouveau 750 n aurait pas de problème pour virer en penchant du bon côté 

Et si on changeait la béquille de côté, on pourrait pencher plus à gauche? 

Je propose un distributeur de gravillon devant pour aider l'arrière à partir...plus sérieusement vu le poids de la machine ce n'est pas une légère inclinaison du buste qui va changer la trajectoire.

Mignard78 a écrit: Avec un triglide vous penchez comment  








Sinon, j'ai une autre question : 






Quand vous vous arrêtez, (j'ai pas dit tombé   ), 






vous posez d'abord le pied gauche   ou le pied droit   ou les deux 

Ben je regarde avant qu'il n'y a pas une crotte de chien




ça serait con de glisser dessus



et si en plus c'est le pied droit

marsu56 a écrit:

Mignard78 a écrit: Avec un triglide vous penchez comment  








Sinon, j'ai une autre question : 






Quand vous vous arrêtez, (j'ai pas dit tombé   ), 






vous posez d'abord le pied gauche   ou le pied droit   ou les deux 

Ben je regarde avant qu'il n'y a pas une crotte de chien




ça serait con de glisser dessus



et si en plus c'est le pied droit

ou une bouse 

C'est pourtant vrai que le RK est super maniable. Mes potes avec leurs trails sont bluffés de sa maniabilités sur les petites routes. Mais effectivement, il faut pencher la bête...

JPhi087 a écrit:C'est pourtant vrai que le RK est super maniable. Mes potes avec leurs trails sont bluffés de sa maniabilités sur les petites routes. Mais effectivement, il faut pencher la bête...

Enfin avec l'age le truc c'est plutôt comment redresser la bête

G

marsu56 a écrit:

JPhi087 a écrit:C'est pourtant vrai que le RK est super maniable. Mes potes avec leurs trails sont bluffés de sa maniabilités sur les petites routes. Mais effectivement, il faut pencher la bête...

Enfin avec l'age le truc c'est plutôt comment redresser la bête

Trop bon ce post !
J'ai essayé toutes les positions hier, dans mon garage.. 

A chaque fois je devais redresser la bête  

Y'a un truc que j'ai pas compris !?  

un truc sympa et tout simple:

ralentir un peu avant de tourner !

Fab2Cake a écrit:ralentir un peu avant de tourner ...

... le guidon

Padawan a écrit:G

marsu56 a écrit:

JPhi087 a écrit:C'est pourtant vrai que le RK est super maniable. Mes potes avec leurs trails sont bluffés de sa maniabilités sur les petites routes. Mais effectivement, il faut pencher la bête...

Enfin avec l'age le truc c'est plutôt comment redresser la bête

Trop bon ce post !
J'ai essayé toutes les positions hier, dans mon garage.. 

A chaque fois je devais redresser la bête  

Y'a un truc que j'ai pas compris !?  

faut vérifier la pression et si trop basse ben faut pomper

bop a écrit:Je propose un distributeur de gravillon devant pour aider l'arrière à partir...plus sérieusement vu le poids de la machine ce n'est pas une légère inclinaison du buste qui va changer la trajectoire.

ou ... juste tourner les yeux vers où tu veux aller, peut-être ?

c'est plus lourd qu'on ne le croit, les yeux

un bon conseil............................................................... achète un tri glide

Tomber une bouteille de Jack et ça va pencher tout seul.

penche pas moi hihihi

ch'pat a écrit:penche pas moi hihihi

Encore que !.................
Avec ton side parfois il faut lever la roue de ce dernier et là, çà penche

ha oui mais toujours du même coter lolll tourne en rond l'pat!!

ch'pat a écrit:ha oui mais toujours du même coter lolll tourne en rond l'pat!!

T'as essayé de lever les 2 roues de la moto en étant en appui sur celle du panier ?!?!?!           

  Aie, bon j'me casse !

Il  s'agit bien d'un RK ?

Alors as-tu essayé en appuyant du pied sur le marchepied intérieur ?



(Ou comment remettre 20 centimes dans le nourrin....)

Ma grand-mère me disait:

A question bête, réponse bête.

Jusqu'ici ça se vérifie.

Le planté de baton Mr Duss!