2018 nouveau cadre Softail et Dyna

117 + 82 çà laisse de la marge

HDesire a écrit:117 + 82 çà laisse de la marge

C'est pas la même chose , le passager est placé plus à l' arrière , directement sur la roue . 

Je ne pourrais pas non plus en acheter une , pas assez lourd !  

Si les amortos sont aussi bons que d'habitude chez HD, on peut toujours "régler"

tdzeus30 a écrit:Si les amortos sont aussi bons que d'habitude chez HD, on peut toujours "régler"

la facture 

C'est à peu près ça

perso j'ai commencé sur une 125 DT MX rouge acheté neuve avec mon salaire d'été comme commis de cuisine j'avais 16 ans qu'est ce que j'étais fier de ma bécane malheureusement 6 mois après j'ai eu la désagréable surprise de ne plus l'a retrouver quelqu'un me l'avait subrepticement dérobé à l'insu de mon plein gré...

Tu veux en venir où avec cette anecdote ???

Gros coup de blues de Septembre, il doit reprendre le taf demain, ou il a reçu le dernier tiers ........    

 .... À la réflexion.. 



 

Ça doit être ça !

là je pense qu'il s'en est jamais remis 

   

Il a du se tromper de forum   

Ou de pilule... 

Quand tu es jeune et que tu as bavé pour t'acheter quelque chose , il y a bien des raisons d'avoir les boules.

Je confirme... surtout quand tu te le fais piquer. C'est du vécu.

Le Vizir a écrit:Tu veux en venir où avec cette anecdote ???

Parce que le DTMX a un cadre cantilever , comme le nouveau softail . 

Bah ouais CQFD 

Sauf que du coup elles seront + sensibles au vol alors ..


Tiens sinon tu as vu ça louloupa : 

Y a pas un cache en caoutchouc ?  

Sisisi ! Mais le système en dehors de l'aspect esthétique discutable présente l'avantage d'être declipsable sur la partie haute pour faciliter un intervention ou un changement de guidon, pas mal vu !
Par contre pas de réglage manuel possible de ce côté là puisque c'est un fluide (sous pression ?) qui rattrape automatiquement le jeu éventuel..
Une usine à gaz je vous dis :-)

Le Vizir a écrit:
Tiens sinon tu as vu ça louloupa : 

Qu'est-ce ?

il me fait  del'oeil de + en + ce nouveau cadre

j'ai hate de l'essayer ...avant de craquer pour

parce que le StreetBob ..lui va si bien .   Je craque complètement pour ce modele
debut de gamme

car je lui trouve TOUS les détails que j'aime.

TOUT SIMPLEMENT --> PERFECT pour ma pomme :)

Tu vas revendre ton bijou ??? 

Sérieux ?!? 

Après c'est vrai que c'est le SB qui est également à mes yeux le + digeste.. 

(Hormis le moteur... LOL )

Raoul_95 a écrit:

Le Vizir a écrit:
Tiens sinon tu as vu ça louloupa : 

Qu'est-ce ?

Mousetrap ou réglage de la garde du levier d'embrayage

Ah bon ? Mais y'a un cache qui se met par dessus ce truc hein ? Rassures-moi ?

Je ne vois pas bien comment ça marche .  

Le mousetrapp, c'est le système qui transforme l' embrayage au pied en embrayage à câble .

Shura a écrit:Ah bon ? Mais y'a un cache qui se met par dessus ce truc hein ? Rassures-moi ?

Il y a le cache d'origine , mais j'ai un doute sur la longueur

louloupa a écrit:Je ne vois pas bien comment ça marche .  

Le mousetrapp, c'est le système qui transforme l' embrayage au pied en embrayage à câble .

Non , il remplace le réglage d'origine qui est un écrou et contre-écrou

Ghost Rider a écrit:

louloupa a écrit:Je ne vois pas bien comment ça marche .  

Le mousetrapp, c'est le système qui transforme l' embrayage au pied en embrayage à câble .

Non , il remplace le réglage d'origine qui est un écrou et contre-écrou  

Le genre à rattrapage automatique, la course toujours Ok comme cela.    Une idée à creuser.

Le Vizir a écrit:

Raoul_95 a écrit:

Le Vizir a écrit:
Tiens sinon tu as vu ça louloupa : 

Qu'est-ce ?

Mousetrap ou réglage de la garde du levier d'embrayage

Merci, il y a un caoutchouc accordéon dessus d'habitude dessus devant le cadre, c'est cela ?

Oui et écrou et contre écrou dessous pour régler la garde

Ah ok !