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arret electra

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Message par arndollar Lun 14 Déc 2015 - 17:08

juste une petit question :
comment arrêtez vous vos "electra" ou autres mes je ne sais pas si c est pareil après 
coupez vous au commutateur central ou au bouton stop ?
la question peu paré banal mes je ne sais pas ce qui est mieux
le stop étant pour moi un genre d arrêt d urgence le central le commutateur par défaut mes vas savoir si il y a des retour d expérience a se sujet
merci 

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Message par WebMaster Lun 14 Déc 2015 - 17:21

Tu coupes avec le bouton central
Le Stop au commodo, c'est pour l'urgence

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Message par Captain Kirk Lun 14 Déc 2015 - 17:21

Sur SOFTAIL et je pense que pour les TOURING c'est la même chose.
On arrête le moteur avec le bouton stop au guidon.

J'ai déjà vu un post à ce sujet et l'éteindre avec le commutateur central peut provoquer une panne de l'interrupteur à cause du pouvoir de coupure.
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Message par WebMaster Lun 14 Déc 2015 - 17:22

Ca fait plus de 20 ans que je roule Harley
J'ai toujours coupé au central, je n'ai jamais eu le moindre souci

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Message par jms Lun 14 Déc 2015 - 17:23

moi ça fait 5 fois moins longtemps que je fais comme le boss et pas de problème non plus arret electra  90029
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Message par Captain Kirk Lun 14 Déc 2015 - 17:25

En tout cas sur les softail c'est précisé dans le manuel.

Et moi ça fait 4 mois que je roule en Harley  arret electra  90029
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Message par jms Lun 14 Déc 2015 - 17:29

oui mais toi c'est l'USS Enterprise alors ça change tout arret electra  807915
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Message par arndollar Lun 14 Déc 2015 - 17:30

merci
juste que a l arrêt un bruit d étouffement du moteur se fait entendre  quand je coupe au central
dans le manuelle il parle bien de l allumage avec l ouverture de soupapes pour décomprimé mes pas pour l arrêtez ( a moins que  j ai sauté une page  .
c est ce qui me semblais blizzard ( j ai dit blizzard comme c’est bizarre ) 
merci
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Message par eric10 Lun 14 Déc 2015 - 17:33

une moto c est comme une voiture tu coupe au commutateur principal ( clefs )    arret electra  90029  le bouton sur le commodo ( avant ils étaient rouge )  arrêt d urgence
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Message par Raoul_95 Lun 14 Déc 2015 - 17:37

Ouf, j'ai toujours coupé sur le gros inter central métallique ! arret electra  3571261942
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Message par tr4sh Lun 14 Déc 2015 - 17:41

eh ouais, mais pourtant...

arret electra  Wp_20143

"...devrait..."
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Message par bougna71 Lun 14 Déc 2015 - 17:53

Moi je la fais caler 




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Message par tr4sh Lun 14 Déc 2015 - 17:54

En debranchant l'arrivée d'essence ?
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Message par jms Lun 14 Déc 2015 - 18:00

ben tiens, je me coucherai moins con ce soir, je suis allé lire ce putain de manuel eh ben ils disent
que "le commutateur marche/arrêt devrait toujours être utilisé pour mettre le moteur à l'arrêt"
et en petit ils écrivent que si on ne le fait pas ils envoient le SWAT  arret electra  800810

arret electra  20151221

Ben moi, je m'en ballek, je vais continuer à faire comme avant arret electra  807915

edit : merde trash m'a grillé, j'aurais pas du répondre au téléphone arret electra  111828


Dernière édition par jms le Lun 14 Déc 2015 - 18:04, édité 2 fois
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Message par bougna71 Lun 14 Déc 2015 - 18:01

Je démonte la selle et débranche la batterie 
Réponse aussi bête que la question arret electra  389933
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Message par tr4sh Lun 14 Déc 2015 - 18:02

quelle question bête ?
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Message par Sporty975 Lun 14 Déc 2015 - 18:09

La question n'est pas bête, le manuel explique une procédure que peu utilise à priori.

Il est logique que çertains se posent la question
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Message par bougna71 Lun 14 Déc 2015 - 18:11

Chacun pense ce qui veut franchement je me suis jamais posé la question sur toutes les motos
que j ai eu arret electra  14808
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Message par Didier044 Lun 14 Déc 2015 - 18:16

Raoul_95 a écrit:Ouf, j'ai toujours coupé sur le gros inter central métallique ! arret electra  3571261942


bin moi c est pareil
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Message par fredami Lun 14 Déc 2015 - 18:23

Je n'utilise jamais l’arrêt du guidon. arret electra  831254 
Cet été j'ai prêté ma bécane à un pote. J'ai cru être en rade lorsque j'ai voulu la reprendre car lui, l'avait coupé au guidon...   arret electra  860377

J'en ai également connu qui ont cru tomber en panne en roulant dans l'chnord à cause de gros gants.... mais je ne balance pas !  arret electra  90029
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Message par Le Lézard Lun 14 Déc 2015 - 18:32

Le sujet a déjà été abordé : http://www.passion-harley.net/t42235-comment-arreter-son-moteur

Et avait tourné court... (tu m'étonnes !) arret electra  8536

Tiens, ça fait longtemps qu'on n'a pas posé la question : "Comment remplissez-vous votre réservoir d'essence ?"
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Message par gianmarco69 Lun 14 Déc 2015 - 18:43

Salut demande aux possesseurs de breakout et tu auras tout compris.  arret electra  700608 arret electra  831254
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Message par Lonecat Lun 14 Déc 2015 - 18:51

Heureusement, ce n'est pas comme pour les versions de Window pour lesquelles il faut démarrer pour s'arrêter.
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Message par Chris42 Lun 14 Déc 2015 - 19:48

Dans le manuel il est écrit qu'il faut utiliser le bouton "On - Off" pour arrêter le moteur et couper le contact ensuite. J'ai toujours fait comme ça, pensant qu'il y a peut-être une raison de suivre cette procédure.
D'autres arrêtent toujours leur moteur en coupant directement le contact (à la clef, ou au gros bouton) et ne semblent pas avoir eu de soucis en faisant de la sorte.
Au final, ça n'a pas bien d'importance d'utiliser l'une ou l'autre des 2 méthodes.
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Message par Raoul_95 Lun 14 Déc 2015 - 22:28

Sporty975 a écrit:La question n'est pas bête, le manuel explique une procédure que peu utilise à priori.

Il est logique que çertains se posent la question
Oui, merci les gars pour les copies du Manuels ! arret electra  37298

Étonnant, qu'est-ce ça change de coupe circuit au guidon ? arret electra  255351
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Message par tr4sh Lun 14 Déc 2015 - 22:29

la coupure de l'allumage uniquement
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Message par Raoul_95 Lun 14 Déc 2015 - 22:34

Et c'est meilleur pour le moteur ? arret electra  85798

Surtout, ensuite il ne faut pas oublier de couper le contact: car le phare reste allumé ! arret electra  4030434416 arret electra  90029
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Message par tr4sh Lun 14 Déc 2015 - 22:39

ah je sais pas si c'est meilleur ou moins bien
y a juste une bande d'ingénieurs (je suppose) qui a pondu ça dans un mode d'emploi de leur bécane
...

la finalité restant la même : arrêt du moteur
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Message par Loup Gris Lun 14 Déc 2015 - 22:58

le mieux est d'arracher les fils de bougies d'un grand coup de santiags, ça fait plus viril, arret electra  646331  et surtout, personne après il te demande s'il peut faire assoir son nabot sur ta belle selle cloutée avec ses panards pleins de sable arret electra  136122   pour le tofer avec l'IPhone. 

après, faut pas oublier de rebrancher les fils, hein. 
parce que si en plus c'est un proprio de Kawayamada qui te dit de rebrancher, ça fait ballot, putainnnn je te dis pas ...
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Message par ArtaXerxes Mar 15 Déc 2015 - 7:14

J'me marre. 
Et pour démarrer la bécane, moi je la pousse jusque dans une descente et je laisse couler jusqu'à atteindre un peu de vitesse. Je me met ensuite en 3eme et je lâche l'embrayage. C'est un peu contraignant mais il parait que ça prolonge la vie du démarreur.
Quand il s'agit de l'arrêter, je bouche les pots d'échappement jusqu'à ce qu'elle s'étouffe...
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