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Message par tr4sh Jeu 24 Déc 2015 - 13:17

Ah oui exact, afr
Merci

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Message par louloupa Jeu 24 Déc 2015 - 13:37

Pour moi, les AFV ( ou AFF ) sont stockées dans l' ECM et rien ne peut les remettre à zéro . Si ce n' est une action avec le PV ( reset trims )ou avec le SEPST . 

Par contre les CLI se remettent à zéro à chaque coupure de tension de l' ECM .
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Message par Beatnick Jeu 24 Déc 2015 - 13:44

C'est ce que pense également...
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Message par LeStef Jeu 24 Déc 2015 - 13:50

D'après mes lectures de l'epoque, effectivement les tables AFV se réactualisent en permanence à chaque run, et donc on conserve les acquis en éteignant correctement la moto, qui reprendra au prochain démarrage ses "souvenirs" pour optimiser les AFR, si on coupe au bouton console, cela fait un reset des AFV, et donc on redémarre sur la carto brute telle qu'elle a été injectée et donc moins efficace car l'ecm doit se réadapter à chaque fois, si je retrouve le lien je vous le donnerai, mais à l'épique sur mon dyna 2010, stage 1 avec TTS Mastertune, je coupais toujours au guidon pour conserver ces tables... D'ailleurs maintenant, je me dis que c'est peut être bien dans la doc du Mastertune qu'ils en parlaient...
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Message par eric10 Jeu 24 Déc 2015 - 14:03

leStef se serait bien que tu retrouve le lien cela m intéresse beaucoup comme d autre     arret electra  - Page 5 90029    ,  je finirais l année moins c..   arret electra  - Page 5 831254
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Message par Beatnick Jeu 24 Déc 2015 - 14:04

Hmmm.... Je suis quasiment persuadé que couper au contacteur principal n'a aucune influence sur les AFV, du moins sur les machines multiplexées. Je ferais un essai dès que possible.
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Message par tr4sh Jeu 24 Déc 2015 - 14:07

sur les multiplexées c'est une autre histoire encore

quand j'avais le breakout, je me souviens lors des démarrages, lorsque j'avais le PowerVision branché, il s'éteignait carrément pour redémarrer une fois le moteur lancé
je pense que la gestion de l'ECM est différente
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Message par LeStef Jeu 24 Déc 2015 - 14:09

Je tâche de vous trouver ça mais pas ce soir hein!!!!
Pour les multiplexees je donne ma langue au chat, d'ailleurs sur mon 48  il n'y a plus que le bouton au guidon, plus de contacteur à clef....
Et je suis avec le FP3 donc je révise mais ca a pas mal évolué depuis 2010, même si les bases sont les mêmes....
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Message par Beatnick Jeu 24 Déc 2015 - 14:11

Ah bon? T'as qq chose de plus important à faire ce soir? arret electra  - Page 5 90029
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Message par Raoul_95 Jeu 24 Déc 2015 - 14:32

LeStef a écrit:Je tâche de vous trouver ça mais pas ce soir hein!!!!
Pour les multiplexees je donne ma langue au chat, d'ailleurs sur mon 48  il n'y a plus que le bouton au guidon, plus de contacteur à clef....
Et je suis avec le FP3 donc je révise mais ca a pas mal évolué depuis 2010, même si les bases sont les mêmes....
Ah bon ? Tu allumes le contact: comment ? arret electra  - Page 5 85798
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Message par helvin duklaxon Jeu 24 Déc 2015 - 14:55

Vu toutes les mises en garde mortelles ,devrait veut dire fais ce que tu veux.
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Message par LeStef Jeu 24 Déc 2015 - 15:02

Raoul_95 a écrit:
LeStef a écrit:Je tâche de vous trouver ça mais pas ce soir hein!!!!
Pour les multiplexees je donne ma langue au chat, d'ailleurs sur mon 48  il n'y a plus que le bouton au guidon, plus de contacteur à clef....
Et je suis avec le FP3 donc je révise mais ca a pas mal évolué depuis 2010, même si les bases sont les mêmes....
Ah bon ? Tu allumes le contact: comment ? arret electra  - Page 5 85798
Tu dois avoir le transpondeur sur toi et pour mettre le contact tu appuie sur le bouton marche/arrêt du guidon...puis sur le bouton démarreur pour lancer le moteur.
Pour arrêter tu éteins le même bouton, le moteur cale et le phare s'éteint 2s plus tard .


Dernière édition par LeStef le Jeu 24 Déc 2015 - 15:06, édité 1 fois
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Message par LeStef Jeu 24 Déc 2015 - 15:04

Beatnick a écrit:Ah bon? T'as qq chose de plus important à faire ce soir? arret electra  - Page 5 90029
J'ai rendez vous avec la mère Noël mais chutttt.... arret electra  - Page 5 807915
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Message par Raoul_95 Jeu 24 Déc 2015 - 16:12

LeStef a écrit:
Raoul_95 a écrit:
LeStef a écrit:Je tâche de vous trouver ça mais pas ce soir hein!!!!
Pour les multiplexees je donne ma langue au chat, d'ailleurs sur mon 48  il n'y a plus que le bouton au guidon, plus de contacteur à clef....
Et je suis avec le FP3 donc je révise mais ca a pas mal évolué depuis 2010, même si les bases sont les mêmes....
Ah bon ? Tu allumes le contact: comment ? arret electra  - Page 5 85798
Tu dois avoir le transpondeur sur toi et pour mettre le contact tu appuie sur le bouton marche/arrêt du guidon...puis sur le bouton démarreur pour lancer le moteur.
Pour arrêter tu éteins le même bouton, le moteur cale et le phare s'éteint 2s plus tard .
Ah ok ! arret electra  - Page 5 3721376895
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Message par Roofus Jeu 24 Déc 2015 - 17:06

Tu dois avoir le transpondeur sur toi et pour mettre le contact tu appuie sur le bouton marche/arrêt du guidon...puis sur le bouton démarreur pour lancer le moteur.
Pour arrêter tu éteins le même bouton, le moteur cale et le phare s'éteint 2s plus tard .
Comme les CVO donc ...
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Message par tr4sh Jeu 24 Déc 2015 - 18:02

Ça dépend l'année
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Message par LeStef Jeu 24 Déc 2015 - 18:54

Waouh j'ai un forty CVO!!!! arret electra  - Page 5 90029
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Message par scorpion45 Jeu 24 Déc 2015 - 18:59

arret electra  - Page 5 255351  sur mon sportster de 2008, suite à des problèmes au niveau de l'injection et n'ayant pas encore le sepst, la procédure qui m'avait été donnée pour la remise à zéro de l'ECM a été de débrancher la batterie quelques minutes.
mais dans le doute je vais suivre ce conseil de couper au guidon plutôt qu'avec le contacteur central et je verrai bien si ça change quelque chose..
ou pas...

bonnes de fêtes de fin d'années à tous
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Message par bougna71 Jeu 24 Déc 2015 - 21:47

Ça devient n importe quoi ce poste je pense qu il y a des sciences infuse ici arret electra  - Page 5 389933
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Message par robotriri Jeu 24 Déc 2015 - 21:59

bougna71 a écrit:Ça devient n importe quoi ce poste je pense qu il y a des sciences infuse ici arret electra  - Page 5 389933
M'en fou je roule en Road Glide moi.  arret electra  - Page 5 90029
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Message par bougna71 Jeu 24 Déc 2015 - 22:00

robotriri a écrit:
bougna71 a écrit:Ça devient n importe quoi ce poste je pense qu il y a des sciences infuse ici arret electra  - Page 5 389933
M'en fou je roule en Road Glide moi.  arret electra  - Page 5 90029
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Message par LeStef Jeu 24 Déc 2015 - 23:20

Y'a des comiques aussi apparement....
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Message par robotriri Ven 25 Déc 2015 - 11:00

LeStef a écrit:Y'a des comiques aussi apparement....
Comment il ce vexe lui. Aller, prend ton temps c'est noël, et tu fait bien comme tu veux, RAF pourvu que tu est l'ivresse et chacun monte sa femme à sa maniére étaient sa moto à sa manière.  arret electra  - Page 5 3571261942
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Message par fredami Ven 25 Déc 2015 - 11:03

arret electra  - Page 5 255351   Je trouve qu'il n'a pas tort ! Certain manque parfois de sérieux.....  arret electra  - Page 5 389933


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Message par tr4sh Ven 25 Déc 2015 - 11:04

S'il n'y avait que ça....
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Message par bougna71 Ven 25 Déc 2015 - 11:05

fredami a écrit:arret electra  - Page 5 255351   Je trouve qu'il n'a pas tort ! Certain manque parfois de sérieux.....  arret electra  - Page 5 389933
arret electra  - Page 5 710900  Je préfère me taire
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Message par fredami Ven 25 Déc 2015 - 11:06

Et d'humour aussi !  arret electra  - Page 5 807915
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Message par bougna71 Ven 25 Déc 2015 - 11:07

tr4sh a écrit:S'il n'y avait que ça....
Développe
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Message par tr4sh Ven 25 Déc 2015 - 11:08

Je pense que tu sais de quoi je parle
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Message par bougna71 Ven 25 Déc 2015 - 11:09

Non absolument pas
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Message par tr4sh Ven 25 Déc 2015 - 11:09

...
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