Kesstech Électronique
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Re: Kesstech Électronique
autodelta67 a écrit:Personnellement je le ferais monter le petit bouton
C'est n'importe quoi qu'il ne sert qu'au cons pour des test
j'ai allumé la mienne ce week-end pour faire entendre le bruit à mon beau-père et lui ai fait entendre les 3 positions, il était bluffé
Salut Autodelta67, tu connais exactement la ref de tes Kess ??
FILIRIC- Full Member
- Date d'inscription : 27/02/2009
Re: Kesstech Électronique
Tiens un peu de blabla tout est là : le grand papier et la petite carte pour aller à l'étranger qu'on m'a dit
autodelta67- Full Member
- Son Age : 57
Ville et C.P : Bulle 1630
Harley-Davidson : Road King 103'14 -Guzzi V7'21
Date d'inscription : 28/01/2014
FILIRIC- Full Member
- Son Age : 50
Ville et C.P : ORLEANS
Harley-Davidson : SG 2017
Date d'inscription : 27/02/2009
Re: Kesstech Électronique
Désolé pour la photo ... des fois ça fait ça et je sais pas pourquoi
FILIRIC- Full Member
- Son Age : 50
Ville et C.P : ORLEANS
Harley-Davidson : SG 2017
Date d'inscription : 27/02/2009
Re: Kesstech Électronique
Tu appelles mon cons, tu as l'adresse et le numéro sur le papier ci dessus, ils parlent français, ils en montent pas mal donc ils pourront mieux t'expliquer que moi !
La prochaine fois que je la démarre je pourrais photographier les 3 positions d'ouverture au bout des pots .
La prochaine fois que je la démarre je pourrais photographier les 3 positions d'ouverture au bout des pots .
autodelta67- Full Member
- Son Age : 57
Ville et C.P : Bulle 1630
Harley-Davidson : Road King 103'14 -Guzzi V7'21
Date d'inscription : 28/01/2014
Re: Kesstech Électronique
Moi j'en connais un dans le sud une vrai carne....même qu'il vient au meetingclass75 a écrit:C est vrai qu ils sont tous gentils les bleus du forum
Patallume- Full Member
- Son Age : 63
Ville et C.P : joinville le pont 94310
Harley-Davidson : Fat Boy 114
Date d'inscription : 03/11/2009
Re: Kesstech Électronique
patallume a écrit:Moi j'en connais un dans le sud une vrai carne....même qu'il vient au meetingclass75 a écrit:C est vrai qu ils sont tous gentils les bleus du forum
C'en est un qui aime le Ricard hein ???
FILIRIC- Full Member
- Son Age : 50
Ville et C.P : ORLEANS
Harley-Davidson : SG 2017
Date d'inscription : 27/02/2009
Re: Kesstech Électronique
Oui oui et les pizzas au chocolat....mais je ne dit pas quiFILIRIC a écrit:patallume a écrit:Moi j'en connais un dans le sud une vrai carne....même qu'il vient au meetingclass75 a écrit:C est vrai qu ils sont tous gentils les bleus du forum
C'en est un qui aime le Ricard hein ???
Patallume- Full Member
- Son Age : 63
Ville et C.P : joinville le pont 94310
Harley-Davidson : Fat Boy 114
Date d'inscription : 03/11/2009
Re: Kesstech Électronique
Y a une légende qui dit que les forces de l ordre n ont pas le droit de toucher ton véhicule , et encore moins de l essayerUlysse a écrit:L'avantage du bouton sous la selle, c'est que les bleus qui ne connaissent pas les Kess Tech ont tendance à appuyer sur le bouton du guidon et rien ne se passe...
Gunpoudre68- Qualified
- Son Age : 48
Ville et C.P : Alsace
Harley-Davidson : street glide
Date d'inscription : 01/06/2014
Re: Kesstech Électronique
Hier soir, j'ai croisé des FDO en allant bosser, ils l'ont touché du regard.....Gunpoudre68 a écrit:Y a une légende qui dit que les forces de l ordre n ont pas le droit de toucher ton véhicule
Ils sont repartis en pleurant tellement ils l'ont trouvé beau
Sig- Full Member
- Son Age : 61
Ville et C.P : Au pays du bordel
Harley-Davidson : Entre deux
Date d'inscription : 21/11/2013
Re: Kesstech Électronique
euuuh, t'as pas un peu les chevilles pneus qui enflent
nécureuil- Full Member
- Son Age : 61
Ville et C.P : 56 Morbihan
Harley-Davidson : Road Glide Limited
Date d'inscription : 12/05/2012
Re: Kesstech Électronique
Je me disais aussi, ce matin je rentre pas dans mes Rangeos!nécureuil a écrit:euuuh, t'as pas un peu leschevillespneus qui enflent
Sig- Full Member
- Son Age : 61
Ville et C.P : Au pays du bordel
Harley-Davidson : Entre deux
Date d'inscription : 21/11/2013
Re: Kesstech Électronique
On parlait de legendenécureuil a écrit:euuuh, t'as pas un peu leschevillespneus qui enflent
Gunpoudre68- Qualified
- Son Age : 48
Ville et C.P : Alsace
Harley-Davidson : street glide
Date d'inscription : 01/06/2014
Re: Kesstech Électronique
jolie la cheville !!!
class75- Full Member
- Son Age : 65
Ville et C.P : PARIS
Harley-Davidson : Electra Glide Ultra Classic 20
Date d'inscription : 23/01/2013
Re: Kesstech Électronique
little mouse a écrit:Hier soir, j'ai croisé des FDO en allant bosser, ils l'ont touché du regard.....Gunpoudre68 a écrit:Y a une légende qui dit que les forces de l ordre n ont pas le droit de toucher ton véhicule
Ils sont repartis en pleurant tellement ils l'ont trouvé beau
Je dis rien mais ça m'ai déjà arrivé (et sans pb de rangeo )
Sinon pour recentrer le sujet, je suis passé chez Roadstar 92, j'ai vu le commercial, Pierre Yves, qui est bien mieux calé que les techniciens de HD Shop
Preuve à l'appui (il avait sur place un RK équipé des ESM2) avec ce fameux 2e bouton monté et il y a bien 3 positions !!!
1/ ON
2/ Middle
3/ OFF
et en appuyant sur ce 2e bouton on a ces 3 positions et au guidon seulement ON/OFF
Donc je vais me faire un plaisir de retourner chez HD Shop
FILIRIC- Full Member
- Son Age : 50
Ville et C.P : ORLEANS
Harley-Davidson : SG 2017
Date d'inscription : 27/02/2009
Re: Kesstech Électronique
Tu as fait exactement ce qu'il fallait faire Filiric, Roadstar étant la référence dans la région comme vendeur de cette marque et des pots Dr Jekyll.
J'étais client chez HD Shop mais ça c'était avant, depuis Roadstar92 pour des raisons similaires est devenu mon Officiel attitré avec un SAV
J'étais client chez HD Shop mais ça c'était avant, depuis Roadstar92 pour des raisons similaires est devenu mon Officiel attitré avec un SAV
Sig- Full Member
- Son Age : 61
Ville et C.P : Au pays du bordel
Harley-Davidson : Entre deux
Date d'inscription : 21/11/2013
Re: Kesstech Électronique
Si je vois un Road Glide CVO la bas je frapperai aux carreaux
FILIRIC- Full Member
- Son Age : 50
Ville et C.P : ORLEANS
Harley-Davidson : SG 2017
Date d'inscription : 27/02/2009
Re: Kesstech Électronique
je me pose la question sur vos carto avec des pots pareil, tout vos valeurs de carto doivent danser avec un coup ouvert, ou fermé ou middle.
Je ne sais pas si cela est vraiment rationnel.
Tien vais poser la question sur FVTI.
Je ne sais pas si cela est vraiment rationnel.
Tien vais poser la question sur FVTI.
robotriri- Full Member
- Son Age : 53
Ville et C.P : Rillette-Land
Harley-Davidson : Road-Glide S 2015.
Date d'inscription : 21/07/2008
Re: Kesstech Électronique
Il paraît que la carto stage 1 s'adapte automatiquement jusqu'au collecteur libre, après il faut la refaire...
Mais bon je suis loin d'être un pro de la carto...
Mais bon je suis loin d'être un pro de la carto...
Ulysse- Full Member
- Son Age : 60
Ville et C.P : Hauts de Seine 92; 17; 05
Harley-Davidson : Cross Bone ; Street Glide CVO
Date d'inscription : 29/09/2013
Re: Kesstech Électronique
Je me suis fait la même réflexion, puisque la carto est faite avec des pôts "ouverts"robotriri a écrit:je me pose la question sur vos carto avec des pots pareil, tout vos valeurs de carto doivent danser avec un coup ouvert, ou fermé ou middle.
Je ne sais pas si cela est vraiment rationnel.
Tien vais poser la question sur FVTI.
avec des va-et-vient ouverture/fermeture des échappements, c'est un coup à faire bugger l'ECM.
Quand à l'adaptation du stage 1 automatiquement, c'est du pipeau. Remets tes pôts d'origine après avoir fait une carto sur des pôts libérés et tu va voir comment elle tourne ta moto
thierry24- Full Member
- Son Age : 62
Ville et C.P : à l'Est du Sud-Ouest
Harley-Davidson : Electra Standard améliorée
Date d'inscription : 12/02/2008
Re: Kesstech Électronique
J'avoue que je roule à 99% les pots ouverts, mais après le futur changement de mon collecteur, on m'a assuré qu'il n'y avait pas besoin de revoir la carto...???
Ulysse- Full Member
- Son Age : 60
Ville et C.P : Hauts de Seine 92; 17; 05
Harley-Davidson : Cross Bone ; Street Glide CVO
Date d'inscription : 29/09/2013
Re: Kesstech Électronique
Je te rassure Arnaud, pas besoin de revoir la carto-mantienne avec ton nouveau collecteurUlysse a écrit:après le futur changement de mon collecteur, on m'a assuré qu'il n'y avait pas besoin de revoir la carto...???
Ton avenir est tout tracé avec de belles ballades
Sig- Full Member
- Son Age : 61
Ville et C.P : Au pays du bordel
Harley-Davidson : Entre deux
Date d'inscription : 21/11/2013
Re: Kesstech Électronique
Tenez une petite page du forum specialisé dans les cartos et ille parles des Jeckil, mais c'est kif kif
a évité ce type de matos avec une carto apparement...
http://vtwin-injection.forumactif.org/t4795-jeckill-hyde
a évité ce type de matos avec une carto apparement...
http://vtwin-injection.forumactif.org/t4795-jeckill-hyde
thierry24- Full Member
- Son Age : 62
Ville et C.P : à l'Est du Sud-Ouest
Harley-Davidson : Electra Standard améliorée
Date d'inscription : 12/02/2008
Re: Kesstech Électronique
c'est chaud ce que tu dis thierry24 ,moi je roule toujours avec les pots ouverts,et je n'est pas pour l'instant de soucis,ils ont été montés chez roadstar 92 par l'ancien proprio.
as tu plus d'infos la dessus cela m'interresse
as tu plus d'infos la dessus cela m'interresse
chief045- Interested
- Son Age : 59
Ville et C.P : BEAUGENCY 45190
Harley-Davidson : ROAD KING
Date d'inscription : 20/05/2014
Re: Kesstech Électronique
chief045 a écrit:c'est chaud ce que tu dis thierry24 ,moi je roule toujours avec les pots ouverts,et je n'est pas pour l'instant de soucis,ils ont été montés chez roadstar 92 par l'ancien proprio.
as tu plus d'infos la dessus cela m'interresse
Salut Chief045 , bienvenu sur le Forum déjà
Tes pots sont les ESM 1 ou 2 ? As tu aussi, ou pas, ce 2e boutons ? Et les 3 positions ?
Sinon, en terme de carto, perso ouvert ou fermé, pas de changement... Hors grosse balade, je roule essentiellement sur Paris, donc les 2 modes en action très souvent ...
FILIRIC- Full Member
- Son Age : 50
Ville et C.P : ORLEANS
Harley-Davidson : SG 2017
Date d'inscription : 27/02/2009
Re: Kesstech Électronique
meme si de mon coté c'est des Jekyll aucun PB avec la carte Stage 1
A+
A+
michel m72- Full Member
- Son Age : 73
Ville et C.P : Yvelines
Harley-Davidson : Electra CVO 2014
Date d'inscription : 22/02/2008
Re: Kesstech Électronique
Apparement oui, et vu la compétence de certains membres de ce forum spécialisé, je suis plutôt enclin à croire se qu'ils disent, d'autant que les arguments techniques avancés sont parfaitement crédibles.chief045 a écrit:c'est chaud ce que tu dis thierry24 ,moi je roule toujours avec les pots ouverts,et je n'est pas pour l'instant de soucis,ils ont été montés chez roadstar 92 par l'ancien proprio.
as tu plus d'infos la dessus cela m'interresse
Maintenant, comme le disent également certains détenteurs de ces matériels, tout va bien pour l'instant et pas de souci.
Aussi je pense qu'il faut voir cela sur du long terme le résultat. Mais là, combien de bikers emmènent leur moteur jusqu'à des 50 000, 70 000 kms..
thierry24- Full Member
- Son Age : 62
Ville et C.P : à l'Est du Sud-Ouest
Harley-Davidson : Electra Standard améliorée
Date d'inscription : 12/02/2008
Re: Kesstech Électronique
Salut filiric merci à toi pour le bienvenu
je pense que c'est des esm 1 avec 2 boutons,la moto étant de 2010 je pense qu'ils ont été montés dans la foulée
un bouton au guidon ,l'autre caché, par contre je n'ai pas les 3 positions du moins je ne pense pas
c'est tout ouvert ou fermé
comme toi en terme de carto je ne vois pas la différence entre les 2 positions.
maintenant thierry 24 je suis d'accord avec toi qui emmène son moteur jusqu’à 70 000 et plus ...
je pense que c'est des esm 1 avec 2 boutons,la moto étant de 2010 je pense qu'ils ont été montés dans la foulée
un bouton au guidon ,l'autre caché, par contre je n'ai pas les 3 positions du moins je ne pense pas
c'est tout ouvert ou fermé
comme toi en terme de carto je ne vois pas la différence entre les 2 positions.
maintenant thierry 24 je suis d'accord avec toi qui emmène son moteur jusqu’à 70 000 et plus ...
chief045- Interested
- Son Age : 59
Ville et C.P : BEAUGENCY 45190
Harley-Davidson : ROAD KING
Date d'inscription : 20/05/2014
Re: Kesstech Électronique
Je viens d'avoir mon street et les kesstech avec un seul bouton pour ouvrir et fermer plus telecommande 2 positionsautodelta67 a écrit:
Bouton au guidon pour ouvrir ou fermer, mais en mode automatique quand ouvert, ça veut dire qu'il ferme de 40 km/h jusqu'à 70 km/h si je me rappelle bien, ce qui est assez chiant je dirais, mais ce qui permet d'avoir l'homologation.
Le bouton sous la selle permet d'ouvrir en 3 positions selon tes envies et humeurs, dans ces modes, le bouton au guidon permet de refermer à tout moment si nécessaire.
Mon problème il coupe et se remettent en position ouverte un peu aléatoirement ....pas pu vérifier si c'était entre 40 et 70 je regarderai demain mais si c'est cela y a t'il une solution pour contourner cet arrêt ....car 40-70 c'est pile poil ou pour moi c'est important que l'on m'entende notamment pour les remontées de fil sur le periph ou autre moment d'embouteillage
Les ouvrir avec la télécommande contourne t'il ce problème:.8:
Patallume- Full Member
- Son Age : 63
Ville et C.P : joinville le pont 94310
Harley-Davidson : Fat Boy 114
Date d'inscription : 03/11/2009
Re: Kesstech Électronique
Salut Pat ! C'est fou mais Kesstech a sorti combien de ref
Je pense que ta télécommande doit avoir une position qui annule le mode automatique et te permettre d être seulement ouvert ou fermé
Je pense que ta télécommande doit avoir une position qui annule le mode automatique et te permettre d être seulement ouvert ou fermé
FILIRIC- Full Member
- Son Age : 50
Ville et C.P : ORLEANS
Harley-Davidson : SG 2017
Date d'inscription : 27/02/2009
Re: Kesstech Électronique
Alors, moi sur mon Heritage, les ESM2 KessTech ont… 6 positions (malgré ce que disent la notice, le site et… l'importateur en France, par ailleurs très sympa !).
Jugez par vous-mêmes :
- Lien vers la vidéo
Il suffit d'un bref appui sur le "petit-bouton-spécial" pour que le pot quitte le mode fermé (1) pour s'ouvrir légèrement (2)… On entend à peine la différence, mais il y a plus de bruit d'échappement que "tout fermé".
Encore un appui (3), et ça ouvre un peu plus (toujours un bruit pas terrible)…
A partir du 4ème appui, ça devient mieux. Plus de graves. C'est comme ça que je roule en ville.
Le 5ème est encore mieux, mais là il ne faut pas croiser la maréchaussée :-))
Et au 6ème appui, ça ouvre tout : le pot devient franchement grave. C'est sympa 10s. mais ça devient vite assourdissant - même en roulant !
Le souci (à mon goût), c'est que l'on ne peut démarrer que "tout fermé" ("pour que ce soit légal", dit l'importateur), donc adieu le plaisir du beau son Harley au démarrage. Les copains te regardent avec un air de dire "y'a pas une erreur, là ??"… Et, si on appuie sur le bouton magique (au guidon, l'officiel) cela part carrément "tout ouvert" et là c'est infernal !
Seule solution : démarrer en mode "bruit de scooter" et appuyer vite fait 4x pour passer au son "normal" d'une Harley (voir 5x si vous voulez que ça pète !)… Et là, ça ne bouge plus - pas de "un coup c'est muet, un coup ça pète" comme en mode automatique.
Voilà :-)
(et si quelqu'un sait mettre une vidéo Vimeo sur le forum, ou a un compte Youtube pour la mettre sur Youtube, let's go! Je suis preneur de toute aide !)
Jugez par vous-mêmes :
- Lien vers la vidéo
Il suffit d'un bref appui sur le "petit-bouton-spécial" pour que le pot quitte le mode fermé (1) pour s'ouvrir légèrement (2)… On entend à peine la différence, mais il y a plus de bruit d'échappement que "tout fermé".
Encore un appui (3), et ça ouvre un peu plus (toujours un bruit pas terrible)…
A partir du 4ème appui, ça devient mieux. Plus de graves. C'est comme ça que je roule en ville.
Le 5ème est encore mieux, mais là il ne faut pas croiser la maréchaussée :-))
Et au 6ème appui, ça ouvre tout : le pot devient franchement grave. C'est sympa 10s. mais ça devient vite assourdissant - même en roulant !
Le souci (à mon goût), c'est que l'on ne peut démarrer que "tout fermé" ("pour que ce soit légal", dit l'importateur), donc adieu le plaisir du beau son Harley au démarrage. Les copains te regardent avec un air de dire "y'a pas une erreur, là ??"… Et, si on appuie sur le bouton magique (au guidon, l'officiel) cela part carrément "tout ouvert" et là c'est infernal !
Seule solution : démarrer en mode "bruit de scooter" et appuyer vite fait 4x pour passer au son "normal" d'une Harley (voir 5x si vous voulez que ça pète !)… Et là, ça ne bouge plus - pas de "un coup c'est muet, un coup ça pète" comme en mode automatique.
Voilà :-)
(et si quelqu'un sait mettre une vidéo Vimeo sur le forum, ou a un compte Youtube pour la mettre sur Youtube, let's go! Je suis preneur de toute aide !)
Looky- Full Member
- Son Age : 53
Ville et C.P : 92100 Boulogne
Harley-Davidson : Low Rider S 2020
Date d'inscription : 14/12/2014
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