Softail Slim Red indefinite, ma première H-D
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Re: Softail Slim Red indefinite, ma première H-D
Oui c’est clair, le bras oscillant a dû encaisser cher ...
TONI- Full Member
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Re: Softail Slim Red indefinite, ma première H-D
Thor Eyerdhal a écrit:Aucun de mes véhicules ne voit un garagiste ou un concess avec ses pseudos mécanos, je fais toujours moi-même (sauf carrosserie peinture)
Phyl04- Full Member
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Re: Softail Slim Red indefinite, ma première H-D
Dlareg a écrit:Au moins, tu es sur que c'est bien fait.
Phyl04- Full Member
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Date d'inscription : 11/03/2018
Re: Softail Slim Red indefinite, ma première H-D
Je pense que c'est possible ...... à vérifier et puis tu nous tiens au parfum !!!!TONI a écrit:Oui c’est clair, le bras oscillant a dû encaisser cher ...
Quel dommage tu venais tout juste de la finir .........
Phyl04- Full Member
- Son Age : 68
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Date d'inscription : 11/03/2018
Re: Softail Slim Red indefinite, ma première H-D
Harley c'est du solide mais la je suis sur le c... vu la violence du choc.
Heureusement ce n'est que du matériel même si...
Bon courage pour la suite
Heureusement ce n'est que du matériel même si...
Bon courage pour la suite
DG13120- Full Member
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Date d'inscription : 04/06/2019
Re: Softail Slim Red indefinite, ma première H-D
Moi aussi j'ai été sur le cul au propre comme au figuré :p
Je verrais en démontant (je ne pouvais rien toucher avant le passage de l'expert), visuellement le bras oscillant n'a rien, c'est le garde boue ainsi que la jante et le pneus qui ont encaissé l'énergie de l'impact et surtout l'avant de la caisse, bien plus "mou" que la moto.
En fait elle s'est encastré dans du plastoc, la partie déformable du chassis et le radiateur en alu, peut être un peu de la tole du capot mais c'est principalement mon dos qui s'en est chargé.
L'expert était assez open et il a évoqué de lui même de lui signaler de futures "découvertes" en démontant...
Hier j'ai fait une petite révision du Vmax pour pouvoir continuer à rouler en deux roues (enfin quand les petites douleurs musculaires généralisées seront suffisamment passées...)
Je commence à démonter le Slim ce soir normalement.
Je verrais en démontant (je ne pouvais rien toucher avant le passage de l'expert), visuellement le bras oscillant n'a rien, c'est le garde boue ainsi que la jante et le pneus qui ont encaissé l'énergie de l'impact et surtout l'avant de la caisse, bien plus "mou" que la moto.
En fait elle s'est encastré dans du plastoc, la partie déformable du chassis et le radiateur en alu, peut être un peu de la tole du capot mais c'est principalement mon dos qui s'en est chargé.
L'expert était assez open et il a évoqué de lui même de lui signaler de futures "découvertes" en démontant...
Hier j'ai fait une petite révision du Vmax pour pouvoir continuer à rouler en deux roues (enfin quand les petites douleurs musculaires généralisées seront suffisamment passées...)
Je commence à démonter le Slim ce soir normalement.
Thor Eyerdhal- Full Member
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Re: Softail Slim Red indefinite, ma première H-D
Ca va ton expert n'est pas un pourri déjà !!!!Thor Eyerdhal a écrit:Moi aussi j'ai été sur le cul au propre comme au figuré :p
Je verrais en démontant (je ne pouvais rien toucher avant le passage de l'expert), visuellement le bras oscillant n'a rien, c'est le garde boue ainsi que la jante et le pneus qui ont encaissé l'énergie de l'impact et surtout l'avant de la caisse, bien plus "mou" que la moto.
En fait elle s'est encastré dans du plastoc, la partie déformable du chassis et le radiateur en alu, peut être un peu de la tole du capot mais c'est principalement mon dos qui s'en est chargé.
L'expert était assez open et il a évoqué de lui même de lui signaler de futures "découvertes" en démontant...
Hier j'ai fait une petite révision du Vmax pour pouvoir continuer à rouler en deux roues (enfin quand les petites douleurs musculaires généralisées seront suffisamment passées...)
Je commence à démonter le Slim ce soir normalement.
Bon courage gars !!!
Phyl04- Full Member
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Harley-Davidson : FLSL, FLHCS
Date d'inscription : 11/03/2018
Re: Softail Slim Red indefinite, ma première H-D
Quel chance d'avoir les compétences pour le faire soit même, au moins tu sais ce qui est fait et bien fait.
Bientôt à la retraite j'espère pouvoir faire un stage mécanique de base pour l'entretien courant car même pour une simple révision j'ai moyennement confiance dans ma concession qui est pourtant la moins pire du coin soit disant (HD Salon). Niveau d'huile à la moité, pas de vidange du circuit de frein, le niveau d'huile de boite et primaire a t il été réalisé etc....
Je vais donc suivre ton post avec intérêt. Merci pour le partage.
Bientôt à la retraite j'espère pouvoir faire un stage mécanique de base pour l'entretien courant car même pour une simple révision j'ai moyennement confiance dans ma concession qui est pourtant la moins pire du coin soit disant (HD Salon). Niveau d'huile à la moité, pas de vidange du circuit de frein, le niveau d'huile de boite et primaire a t il été réalisé etc....
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DG13120- Full Member
- Son Age : 62
Ville et C.P : GARDANNE 13120
Harley-Davidson : LOW RIDER 2018
Date d'inscription : 04/06/2019
Re: Softail Slim Red indefinite, ma première H-D
Moi qui suis pas très loin de chez toi je suis allé chez Massilia et à Salon mais juste pour jeter un oeil car j'aime bien bricoler sur la moto en fait j'y retrouve autant de plaisir que de rouler mais il faut avouer que Thoreyerdhal a une sacrée connaissance qui dépasse celle de Monsieur tout le monde mais bon en y allant doucement et sans hésiter à demander des conseils voire de l'aide on arrive à faire de super choses sur nos machines....... et quelle fierté une fois faites !!!!!DG13120 a écrit:Quel chance d'avoir les compétences pour le faire soit même, au moins tu sais ce qui est fait et bien fait.
Bientôt à la retraite j'espère pouvoir faire un stage mécanique de base pour l'entretien courant car même pour une simple révision j'ai moyennement confiance dans ma concession qui est pourtant la moins pire du coin soit disant (HD Salon). Niveau d'huile à la moité, pas de vidange du circuit de frein, le niveau d'huile de boite et primaire a t il été réalisé etc....
Je vais donc suivre ton post avec intérêt. Merci pour le partage.
Phyl04- Full Member
- Son Age : 68
Ville et C.P : Malijai 04350
Harley-Davidson : FLSL, FLHCS
Date d'inscription : 11/03/2018
Re: Softail Slim Red indefinite, ma première H-D
Moi ce qui me fait un peu peur, ce n'est pas vraiment le demontage-remontage mais plutot l'achat des outils specifiques pour pouvoir commencer et terminer completement une operation. Est ce que ca vaut le cout pour 2 ou 3 modifs de s'equiper au prix ou sont les outils ...
Gros dileme !
Gros dileme !
joe2a- Interested
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Ville et C.P : Ajaccio 20000
Harley-Davidson : Fat boy 1990 et Dyna 2003
Date d'inscription : 20/02/2020
Re: Softail Slim Red indefinite, ma première H-D
Même si il faut acheter de l' outillage , ça revient moins cher de faire soi même et tu gardes tes outils .
louloupa- Full Member
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Date d'inscription : 12/09/2008
Re: Softail Slim Red indefinite, ma première H-D
Chez louis moto il y a souvent des promos a moins de 70€ tu as une mallette avec le minimum mais peut être que tu parles de l’outillage spécifique et la c'est une autre histoire....
DG13120- Full Member
- Son Age : 62
Ville et C.P : GARDANNE 13120
Harley-Davidson : LOW RIDER 2018
Date d'inscription : 04/06/2019
Re: Softail Slim Red indefinite, ma première H-D
Les outils spécifiques , tu les achètes au fur et à mesure de ton besoin . Et il n' y en a pas tant que ça .
louloupa- Full Member
- Son Age : 67
Ville et C.P : Bretenoux 46
Harley-Davidson : Sportglide2019 124ci- FXST1990
Date d'inscription : 12/09/2008
Re: Softail Slim Red indefinite, ma première H-D
Alors là je dis "OUI" sans hésitation et de plus tu auras des potes qui viendront chez toi pour s'en servir ce qui facilite les échanges sympathiques et ça, ça n'a pas de prix !!!!joe2a a écrit:Moi ce qui me fait un peu peur, ce n'est pas vraiment le demontage-remontage mais plutot l'achat des outils specifiques pour pouvoir commencer et terminer completement une operation. Est ce que ca vaut le cout pour 2 ou 3 modifs de s'equiper au prix ou sont les outils ...
Gros dileme !
Phyl04- Full Member
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Re: Softail Slim Red indefinite, ma première H-D
De plus pas la peine de prendre des "FACOM" ou "HD" car sur "ali express" ou autre il y en a pour vachement moins cher et vu que nous ne sommes pas des professionnels de la fréquence d'utilisation : faut pas hésiter à s'équiper !joe2a a écrit:Moi ce qui me fait un peu peur, ce n'est pas vraiment le demontage-remontage mais plutot l'achat des outils specifiques pour pouvoir commencer et terminer completement une operation. Est ce que ca vaut le cout pour 2 ou 3 modifs de s'equiper au prix ou sont les outils ...
Gros dileme !
Phyl04- Full Member
- Son Age : 68
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Date d'inscription : 11/03/2018
Re: Softail Slim Red indefinite, ma première H-D
louloupa a écrit:Les outils spécifiques , tu les achètes au fur et à mesure de ton besoin . Et il n' y en a pas tant que ça .
Exactement! et pour certains très spécifiques qui ne serviront qu'une fois, il y a toujours possibilité de les revendre, il y aura toujours quelqu'un que çà intéressera.
Thor Eyerdhal- Full Member
- Son Age : 54
Ville et C.P : 03700
Harley-Davidson : FLSL
Date d'inscription : 21/08/2020
Re: Softail Slim Red indefinite, ma première H-D
Phyl04 a écrit:De plus pas la peine de prendre des "FACOM" ou "HD" car sur "ali express" ou autre il y en a pour vachement moins cher et vu que nous ne sommes pas des professionnels de la fréquence d'utilisation : faut pas hésiter à s'équiper !joe2a a écrit:Moi ce qui me fait un peu peur, ce n'est pas vraiment le demontage-remontage mais plutot l'achat des outils specifiques pour pouvoir commencer et terminer completement une operation. Est ce que ca vaut le cout pour 2 ou 3 modifs de s'equiper au prix ou sont les outils ...
Gros dileme !
Attention quand même, car a prendre du pacher, on est parfois obligé d'acheter deux fois! Par exemple un extracteur pas cher en métal mou qui va se déformer et ne rien extraire, çà ne vaut pas le coup... Les outils de mesure de précision, quand ils ne sont pas chers, ils ne sont pas si précis que çà, ou ils ne durent pas longtemps quand ils sont électroniques...
Du milieu de gamme est quand même à privilégier et on s'y retrouve financièrement sur le moyen terme.
Thor Eyerdhal- Full Member
- Son Age : 54
Ville et C.P : 03700
Harley-Davidson : FLSL
Date d'inscription : 21/08/2020
Re: Softail Slim Red indefinite, ma première H-D
Je suis pas mécano, mais pour le peu que j'en ai eu besoin, j'ai acheté du FACOM, du ROTHEWALD, etc.
JAMAIS il me viendrait à l'esprit d'acheter du matos sur ces sites DE MERDE.
Encore moins des outils pour la bécane en métal de merde qui va se pourrir en deux-deux comme du beurre.
Sans déconner.
JAMAIS il me viendrait à l'esprit d'acheter du matos sur ces sites DE MERDE.
Encore moins des outils pour la bécane en métal de merde qui va se pourrir en deux-deux comme du beurre.
Sans déconner.
Shura- Full Member
- Son Age : 46
Ville et C.P : 30 & 66
Harley-Davidson : FXSE '17
Date d'inscription : 27/05/2012
Re: Softail Slim Red indefinite, ma première H-D
Ca merite reflexion tous ces commentaires.
Personnellement j'ai un petit garage avec une perceuse a colonne et une meuleuse. Tous les outils classiques qui vont bien, pinces tournevis et meme les clefs US. Mais ca s'arrete la ...
En tout ca merci pour cette petite remise en question
Personnellement j'ai un petit garage avec une perceuse a colonne et une meuleuse. Tous les outils classiques qui vont bien, pinces tournevis et meme les clefs US. Mais ca s'arrete la ...
En tout ca merci pour cette petite remise en question
joe2a- Interested
- Son Age : 59
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Harley-Davidson : Fat boy 1990 et Dyna 2003
Date d'inscription : 20/02/2020
Re: Softail Slim Red indefinite, ma première H-D
Depuis le Softail M8, j' ai été obligé d' investir dans des embouts Torx de toutes ( grandes ) tailles . Il me manque maintenant la clé 6 pans male pour démonter la roue avant . Au fur et à mesure des évolutions ,les types de vis changent , on en sait pas toujours pourquoi .
louloupa- Full Member
- Son Age : 67
Ville et C.P : Bretenoux 46
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Date d'inscription : 12/09/2008
Re: Softail Slim Red indefinite, ma première H-D
Bon j'ai viré tout ce qui était tordu, le bras oscillant n'a rien, le reste du chassis non plus.
Je suis allé faire un tour dans le quartier sans arrière, çà roule parfaitement droit et pas de bruits ou acoups, tout est normal.
Pas mal le look sans garde boue ;p
Je suis allé faire un tour dans le quartier sans arrière, çà roule parfaitement droit et pas de bruits ou acoups, tout est normal.
Pas mal le look sans garde boue ;p
Thor Eyerdhal- Full Member
- Son Age : 54
Ville et C.P : 03700
Harley-Davidson : FLSL
Date d'inscription : 21/08/2020
Re: Softail Slim Red indefinite, ma première H-D
Putain. Ben ça fait plaisir à lire. C'est pas de la merde ces bécanes. Bonnes réparations.
Shura- Full Member
- Son Age : 46
Ville et C.P : 30 & 66
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Date d'inscription : 27/05/2012
Re: Softail Slim Red indefinite, ma première H-D
J'ai pu remonter l'arrière, enfin les sabres et les feux et j'ai bricolé un support plaque avec l'ancien renfort de garde boue !
Donc je roule en attendant les dernières pièces, faut pas qu'il pleuve évidemment sans garde boue...
Je viens d'attaquer ma carto Flexfuel, premier plein moitié E10 moitié E85, le Thundermax d'adapte bien et vite.
La plus grosse variation d'autune a été de 8%. Le moteur fonctionne parfaitement, maintenant va falloir une bonne dizaine d'automap après de bons roulages pour affiner toutes les courbes...
Donc je roule en attendant les dernières pièces, faut pas qu'il pleuve évidemment sans garde boue...
Je viens d'attaquer ma carto Flexfuel, premier plein moitié E10 moitié E85, le Thundermax d'adapte bien et vite.
La plus grosse variation d'autune a été de 8%. Le moteur fonctionne parfaitement, maintenant va falloir une bonne dizaine d'automap après de bons roulages pour affiner toutes les courbes...
Thor Eyerdhal- Full Member
- Son Age : 54
Ville et C.P : 03700
Harley-Davidson : FLSL
Date d'inscription : 21/08/2020
Re: Softail Slim Red indefinite, ma première H-D
cool que tu puisse rouler à nouveau...
intéressant tes modifs flexfuel, quand on voit le prix du super, ça consomme plus ?
intéressant tes modifs flexfuel, quand on voit le prix du super, ça consomme plus ?
Big Al- Full Member
- Son Age : 64
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Harley-Davidson : FLHC 107, FXLRS 114
Date d'inscription : 18/09/2017
Re: Softail Slim Red indefinite, ma première H-D
Oui, forcément, sur ma 328i, ca fait un bon 30% de plus en moyenne, mais avec le litre a 0,66 (le plus cher a vichy est à 0,79 donc quasi a 50% du SP98) on gagne a minima 20%..
Sur la moto je n en suis qu au debut de cette carto, on verra exactement le gain quand elle sera optimisée.
Ensuite pour le fun je ferai une pure E85, avec des avances optimisées, ca enverra encore plus ;)
Sur la moto je n en suis qu au debut de cette carto, on verra exactement le gain quand elle sera optimisée.
Ensuite pour le fun je ferai une pure E85, avec des avances optimisées, ca enverra encore plus ;)
Thor Eyerdhal- Full Member
- Son Age : 54
Ville et C.P : 03700
Harley-Davidson : FLSL
Date d'inscription : 21/08/2020
Re: Softail Slim Red indefinite, ma première H-D
l'ennui alors c'est la diminution de l'autonomie...
et puis est-ce que c'est bon pour le moteur, les performances, les démarrages à froid ?
et puis est-ce que c'est bon pour le moteur, les performances, les démarrages à froid ?
Big Al- Full Member
- Son Age : 64
Ville et C.P : BEARN/PAYS BASQUES 64 for ever
Harley-Davidson : FLHC 107, FXLRS 114
Date d'inscription : 18/09/2017
Re: Softail Slim Red indefinite, ma première H-D
L'autonomie baisse forcément, mais c'est pas vraiment un souci, sur les longs trajets il faut bien faire des pauses et on est pas obligé de mettre du E85, c'est l'intérêt de pouvoir utiliser les deux types de carburant; pour mes trajets autour de chez moi, l'autonomie n'entre pas en ligne de compte.
Il y a foultitude de légendes urbaines sur l'ethanol qui détruit les moteurs, qui bouffe les pompes à essence, çà fait 50000km que la voiture tourne avec et elle en a 260000km (ainsi que la pompe) ;)
Les perfs sont identiques voir meilleures puisqu'on peut augmenter l'avance et/ou moins la réduire pour les systèmes anticliquetis)
Les démarrages à froid (je dirais plutot par temps froid) sont un problème qui se règle avec les modifs de la carto.
Sur ma BMW reprogrammée, au lieu de démarrer immédiatement, le moteur en fait 5 ou 6 avant de démarrer...
Sur ma clio III 98cv non reprogrammée, il faut insister 5-6 secondes, bref rien qui ne vide la batterie.
Là sur la moto, lorsque j'ai fait le "plein" elle était chaude, RAS; par contre ce matin ce fut effectivement un peu laborieux, il a fallu actionner 3 fois le démarreur avant que çà ne démarre.
Je m'y attendait mais je n'avais pas retouché cette partie de la carto puisque je ne savais pas jusqu'à quel point çà n'irait pas...
Maintenant je vais enrichir les paramètres dédiés au démarrage pour corriger cela.
Il y a foultitude de légendes urbaines sur l'ethanol qui détruit les moteurs, qui bouffe les pompes à essence, çà fait 50000km que la voiture tourne avec et elle en a 260000km (ainsi que la pompe) ;)
Les perfs sont identiques voir meilleures puisqu'on peut augmenter l'avance et/ou moins la réduire pour les systèmes anticliquetis)
Les démarrages à froid (je dirais plutot par temps froid) sont un problème qui se règle avec les modifs de la carto.
Sur ma BMW reprogrammée, au lieu de démarrer immédiatement, le moteur en fait 5 ou 6 avant de démarrer...
Sur ma clio III 98cv non reprogrammée, il faut insister 5-6 secondes, bref rien qui ne vide la batterie.
Là sur la moto, lorsque j'ai fait le "plein" elle était chaude, RAS; par contre ce matin ce fut effectivement un peu laborieux, il a fallu actionner 3 fois le démarreur avant que çà ne démarre.
Je m'y attendait mais je n'avais pas retouché cette partie de la carto puisque je ne savais pas jusqu'à quel point çà n'irait pas...
Maintenant je vais enrichir les paramètres dédiés au démarrage pour corriger cela.
Thor Eyerdhal- Full Member
- Son Age : 54
Ville et C.P : 03700
Harley-Davidson : FLSL
Date d'inscription : 21/08/2020
Re: Softail Slim Red indefinite, ma première H-D
et donc pour pouvoir rouler au E85 tu as été obligé de changer le calculateur d'origine contre un Thundermax ?
Big Al- Full Member
- Son Age : 64
Ville et C.P : BEARN/PAYS BASQUES 64 for ever
Harley-Davidson : FLHC 107, FXLRS 114
Date d'inscription : 18/09/2017
Re: Softail Slim Red indefinite, ma première H-D
Je ne l'ai pas fait pour çà, mais oui du coup çà offre des possibilités supplémentaires.
Néanmoins çà doit être également possible avec un ECM d'origine + un DPV mais Grizzly ou Louloupa seront plus aptes à le confirmer...
Néanmoins çà doit être également possible avec un ECM d'origine + un DPV mais Grizzly ou Louloupa seront plus aptes à le confirmer...
Thor Eyerdhal- Full Member
- Son Age : 54
Ville et C.P : 03700
Harley-Davidson : FLSL
Date d'inscription : 21/08/2020
Re: Softail Slim Red indefinite, ma première H-D
non mais moi je vais rien faire du tout, je n'ose même pas acheter les câbles pour connecter mon boitier orange...
je suis une quiche en informatique...
je suis une quiche en informatique...
Big Al- Full Member
- Son Age : 64
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Harley-Davidson : FLHC 107, FXLRS 114
Date d'inscription : 18/09/2017
Re: Softail Slim Red indefinite, ma première H-D
Avec les carto en lambda , on pourrait très bien faire tourner le moteur au E85 avec une carto DPV sans autres modifs . La limite viendrait peut être des injecteurs trop petits .Thor Eyerdhal a écrit:Je ne l'ai pas fait pour çà, mais oui du coup çà offre des possibilités supplémentaires.
Néanmoins çà doit être également possible avec un ECM d'origine + un DPV mais Grizzly ou Louloupa seront plus aptes à le confirmer...
louloupa- Full Member
- Son Age : 67
Ville et C.P : Bretenoux 46
Harley-Davidson : Sportglide2019 124ci- FXST1990
Date d'inscription : 12/09/2008
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